特别是翻第一座山时大家都毫无经验的让50辆坦克开道，路面是被压的稍微平整些。
可年久失修的道路被二十多吨的坦克连续辗压，哪怕是履带轮能减少压强，许多路边的路肩依然不堪重负，垮塌了不少地方。
黄天终于感受到了奔波在这条大动脉上南侨机工们的伟大。
车队行驶的很慢，陈水根把他带来的一部分老司机安排在了前中后三段。
又留了几个老司机在拐急弯的时候来指挥拖挂着大炮的汽车。
能极好的压住车速，又能保证所有人不掉队。
车队走走停停，第一天只是行进了差不多一百公里，太阳已悄然西下。
找到一处地势开阔的平坦地方集体露营。
车队刚停了下来，陈水根找到了黄天，劳累了一天的他没了昨晚的拘禁，很直接的给黄天提建议道：
“长官，我建议把坦克分成两组，前方开路十辆坦克就够了，其余的留在最后收尾，这样即能平整路面，又不至于压垮路基”。
陈水根的建议很忠恳，若是和平时期，黄天会毫不犹豫的答应。
但现在他们可以说是在敌占区招摇过市，随时要准备应付偷袭，十辆坦克的压迫力不够。
不过陈水根的话却给黄天提了个醒，这种阵形是顾头不顾尾，缺陷更大。
稍稍考虑之后才回道：
“以后在翻越大山时前方10辆坦克开路，40辆坦克收尾，平常路前后各25辆”。
刚回复完陈水根，龙文章带着几个老油条从前方走了回来。
这群家伙不知道是坐腻了汽车，还是觉得坦克轮子宽更安全，一个个都跑到前面去蹭李治的坦克。
李治驾驶的坦克如同印国的火车一样，外面挂了七八根嘻嘻哈哈的老油条。
只是这现在群人没了早上的兴奋劲儿，坦克这玩意儿坐在上面看起来威风。
其实一天坐下来，如同挨了一顿胖揍，还找不出外伤的那种，只觉全身酸痛。
……
半个月之后，川军团沿途经过数次小的战接触性战斗，付出了一辆坦克，三辆汽车，十名伤员还有士兵一名牺牲的代价，终于出现在东枝城以西十多公里处。
黄天并没有急着进攻，当晚找了处坡地宿营，再亲自带队前出侦查。
到达目的地之前的的最后一战，不能功亏一溃，造成大的伤亡。
东枝城，这是缅国中部偏东一座破落的小城。
距离贯通南北的滇缅公路数十公路，城内人口不到两万，位置与环境却得天独厚。
掸邦高原的大山到此为止，由北向南水流清澈的温江，在这里也收敛在高原里落差巨大的汹涌，变得温婉宁静，从东枝城西边绕城而过，却又成了东枝城的天然护城河。
温江以西全是平坦肥沃且雨水充沛的土地。
按华夏的风水学来说这东枝城依山傍水，藏风纳气，是绝佳风水之地。
只是大片肥沃的土地却被强行种植了橡胶树、甘蔗这类战略资源，富了少数缅国人，苦了大多数本地原住民。
此地被日本人从英国人手里夺了过来，只留守了日军一个中队近两百人继续管理着这些战略资源的主权。
