也因为难进，所以能进去就是一种荣耀。
时光飞速流逝，兜兜转转就到了腊月。
今年的猪肉多了不少，主要还是没有遇到很严重的灾害，或者说旱灾被化解了大部分，所以养得起猪的人开始多了起来。
不过猪肉的量还是很有限，起码百姓一年能吃三五斤就算是奢侈的了。
所以羊肉和山林里的野味还是主流。
但今年百姓能腊的肉还是比往年多了不少。
今年朝廷还做了一件特殊的事，那就是分发棉被，通过考察那家比较困难，如果需要分发棉被才能过冬的，就一定要发。
主要还是今年皇家额外弄了不少棉花，所以棉花的产量多了很多，供应给二十万大军是没问题的。
而且还有不少富足的，所以可以救助不少百姓。
朝廷也出了考核，要是还有百姓被冻死在家中的，要问责辖区官员，要连降三级。
只要熬过了今年的寒冬，大唐的百姓就能保证温饱了。
所以李世民想在贞观元年就作出卓越的功绩。
李世民力排众议下了命令，主要已经没人能跟他扳手腕了，世家的话已经没那么重了。
只要不是百官集体反对，或者拿出能说服李世民的理由，李世民想要决定的事基本就没法改变了。
现在刚刚进入腊月，政策也实施了两个月了。
腊月初一这一天，凌晨5点，李世民和玉太白各自坐着公务车从太白府赶往皇宫。
不过很有意思的是李世民在车里睡觉，玉太白，玉太白也在车里睡觉。
今天是玉太白隔了几个月头一次上朝的日子。
这几个月玉太白倒没那么忙了，就是画火车的改进图纸，现在火车头都还没成功造出来，这有点令玉太白感到意外。
或许是因为火车的块头太大了，每一次改进都需要好几天时间，而且每次都会有一些问题。
其次就是蒸汽轮船的建设问题，轮船的设计图已经搞定了，就看火车什么时候能成功。
也只有等火车的车头搞定后，那个级别的蒸汽机才能拉得动轮船。
不过玉太白有预感，说不定这几天就能成功了，因为他的改进差不多已经精细到目前的极限了。
各方面的因素他也考虑进去了，所以这几天应该能成功。
玉家庄到皇宫附近铺的那段铁轨应该不会白白浪费。
玉太白在三个月之前就开始让建筑工程部的人建设铁道，这算是和李世民签了个对赌协议。
主要还是这个铁道太烧钱了，花了百万贯，如果玉太白成功了，朝廷就报销全部费用，而且这条铁道今后的一切使用权利都归玉太白。
如果玉太白不成功，李世民也以个人的名义给他报销一半。
也因为动静比较大，路上的人都看到了有人在修铁路，所以也闹到了朝廷那里。
不过被李世民压了下来，只解释是在制造新的运输工具。
那条铁路在七天之前才建设好。
