……好吧应该不是这师傅不靠谱，确实是时间卡在这，还是自己说的尽快。
“那就明天吧。”
“上午六点驾校门口碰头啊，一天四科去晚了剩下的又是等一周。”
……这也太赶了。
毕竟是肉包铁，摩托车的视线完全不是汽车内驾驶可以比拟的。（没骑过的的可直接参考自行车。）
摩托车的速度和汽车比，高性能的甚至能加速到300~400km/h，体积小，油耗低，除了不能载好几个人、要吹风，赶路方面，柳洛认为是完爆汽车的。至于为啥被打压的厉害dddd。
国外路况不熟不方便太快的自驾，国内至少导航能完全看懂，载具的最优解自然就有了——摩托（烧油的）。
自己用摩托在远距离跨省穿行时就不用像在坚合国旅游时那般被动，要么骑自行车要么坐飞机。一个速度慢、废人，一个暴露行踪，都算不上是最优解。
摩托驾照分DE两种，D可以开三轮两轮，E只有两轮，价钱都一样，三轮的轮胎不在一条线上，车身也更宽，难度自然高得多，但是考虑到和C1、C2类似的兼容性，柳洛选择了D证。
教练开一边示范，柳洛跟一遍……
确认柳洛记熟点位上的“副教练”们后，开始放手让独立练习。
第一圈在场内慢慢开，十多分钟。
之后加速，也不过小几分钟就能开一圈。
两个路考的科目都是一次性在场内考完的。不用和汽车驾照考试一样，场内考一次，上路再考一次。
教练师傅吃了午饭回来，对着柳洛道，
“练得如何？”
“我骑一圈儿师傅看看？”这句话上次说还是在大学驾校练车的时候。
教练师父看自己三年的驾校合同，混了两年科目二的场内练车，还一次都没去考过，忍不住提问时的回复。
然后得到的结果也出奇的相似。
“行了，明天早点碰头。骑个摩托没啥难的。”
就算修炼了半年多自身的各项体能数据都有提升。但是柳洛上次得到催考的话语好歹也练了两年，这次才4个小时……
“师傅我还想再练练。”
真换个一千五的学生师傅是真赶人了，不过这位，给的是3000。
倒是不怕学生脾气大，合作的驾校知道自己服务不周到更麻烦。
“驾校五点关门，你随便吧，不过这儿没地方加油啊。”
“我在练会儿就是了。”
*
在此庄严宣誓：我将自觉遵守交通法律法规，严守……
宣誓人：XXX
最后结尾时 ，柳洛嘴在动，一小群人中滥竽充数，仅此而已。
有的时候，非必要不撒谎，这之后守不守得住这法规，真不好说。
所以宣誓时，反正走流程，没人在意，柳洛也就从心了。
当然，有了更灵敏的听力，自己也不是听不出来，周围十几个拿到驾照的考生里，只有三两个是清清楚楚说的名字，是不是自己的先不说，至少清清楚楚，那几个和自己一样直接虚空发音的就不说了，还有的直接在嘴里发出咕噜咕噜，你们不想宣誓别砸场子啊，领读人都听笑了。
