大明:开局义军一弓兵

第394章 探索东大陆

在一个风平浪静静的清晨,探险队乘坐5艘水师的蒸汽战船,准备沿着东鲜卑利亚东海岸的海岸线一路北上,到了白令海之后,再向东航行前往东大陆。

由于大华水师的蒸汽船普遍比较小,排水量大概也就一两百吨左右,抗风浪能力差,不适合深入大洋深处,只能尽量沿着海岸线航行。

这支水师船队的指挥官名叫陈连成,官职是水师参将,原来直属水师管辖,在徐良帐下听命,现在被军务院直接调到这个东鲜卑利亚总督帐下听命,直接归黄君浩管辖。

刚开始的时候他还有些不大情愿,他一个水师参将被调到陆师总兵帐下听命感觉有些别扭,但徐良向他透露了一些消息,把他调到东鲜卑利亚战区,是要让他参与探索东大陆的事务,他原来的不快瞬间消失,他知道探索新大陆跟开疆拓土几乎画上了等号,这可是一个建功立业的好机会。

船队一路向东北方向航行,半个月后到达东鲜卑利亚地区勘察加半岛东岸的军事重镇海东城。

探索队在海东城稍事休整了一天,补给了一些淡水和新鲜的瓜果蔬菜,继续沿着海岸线继续向北航行,又过了大半个月,船队抵达白令海峡以南1000多里沿海城镇的极地城。

在极地城休整了两天后,再次补给了一些淡水和新鲜的瓜果蔬菜,直接向东航行,准备穿越亚洲大陆东鲜卑利亚与东大陆(北美洲)之间的白令海水域。

东西伯利亚与东大陆北部之间,隔着一个白令海,最近的一段只相距一百来公里,远一些的地方大概有七八百公里。

由于探索队并不是在鲜卑利亚最东端出发,而是直接从极地城向东航行,与北美洲的阿拉斯加半岛的西海岸相距有七八百公里。

探险队船队足足在大海上向东航行了七天七夜,但仍然没有发现东大陆,船上的人开始有些焦急起来。

他们之前一直都是沿着海岸线航行,很少像这样连续几天没有看见大陆,感觉这个大海像是没有边际似的一直看不到海岸线。

“陈参将,你说我们还有多久才能到东大陆啊,我们都连续航行了七天七夜了。”黄志远面露忧色。

“老实说,其实我心里也没有底,不过船上的航海官根据观察说已经快要到东大陆了。”陈连成一脸苦笑地说道。

陈连成这个水师虽然参与过远征吕宋岛的战役,也曾经横穿过八百来公里远的南海,但那些都是一些成熟的航线,不像这次他们实在一条从未涉足过的航线上航行,充满了不确定性。

路途中既有触碰暗礁的风险,也有遭遇台风的风险,充满了不确定性。

这次参与探险的5艘战船上都随船有实习航海官,这些实行航海官还别说还有一些真本事,熟知各地海域的地理情况、洋流分布、季风的情况,最关键的是他们甚至仅凭一种叫做六分仪的洋玩意,在茫茫的大海上进行定位,确定船只在大海上所处的位置,根本不需要通过海岸线来确认位置,这也是他们船队敢于横穿白令海的原因。

这些实习航海官是新式的水师学堂培养出来的技术人员,他们了解各地的地理情况和季风情况,最关键的是会使用六分仪,知道地球是圆的,熟知经纬度的概念,会根据六分仪确定船只所在的经纬度,绘制海图。

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