光明福音号是一艘风帆船，动力主要来自风力。这是一种最原始的动力驱动方式，优点就是皮实耐用，而且很容易维修。但是缺点也很多，首先就是必须额外配备大量的水手，进行风帆的操作维护。同时巨大的桅杆不仅遮挡视线，还占据了大量的夹板和船舱空间，对整艘船的重心也是有着巨大影响。
而且最关键的是，风力具有很强的不确定性。如果在航行中驶入无风带，那么很有可能长时间困在海上，对船舶的补给续航是个重大的考验。但是如果遇到紊乱的风流，很有可能就会驶向陌生的海域。光明福音号之前就是在风暴中不受控制，被驱离到了传说的恶魔之角，导致了之后的悲剧。这也是巴德内斯向李末建议更换动力系统的主要原因，他可不想同样的悲剧，再次发生在光明福音号上。
李末很庆幸自己找来了巴德内斯，不然就凭他自己，是绝对想不到更换动力系统的。最后在征询了巴德内斯的意见后，李末直接拆除了光明福音号的三座巨大桅杆，更换上了一套最昂贵的内燃机系统。
这套系统本质上也是靠蒸汽驱动，但是燃料却不是煤炭，而是游戏里一种内被开采出来的海底矿石。这种矿石的价格不贵，但是热值很高，只要在出海前囤积足够的海底矿石，就能实现长距离的海上航行。
这套系统自然价格不菲，但是一分钱一分货，好处也是显而易见的。新的动力系统，不仅大大减少了船员的数量。而且因为只占据了最底层的两个房间，所以还腾出了大量的的夹板和船舱空间，大大提升了船体的利用率。除此以外，提升的巨大动力，不仅让光明福音号拥有了更快的航行速度，也解决了船体增重带来的动力困扰。
因为考虑到远洋航行的安全性，李末不仅将原本的木质外壳，更换为了更坚固，更耐腐蚀的合金材料，还在光明福音号上布置了自卫的武器和驱离大型海兽的设施。这些改造大大增加了整船的重量，吃水也跟着深了不少。
也是因为换装了强大的动力系统，这也给了李末大刀阔斧改造的底气。游戏里毕竟不同于现实，除了付钱，也不用再花费额外的精力和时间了。再大的工程量，也是在瞬间就能完成。船体的改造很快结束了，光明福音号几乎以一种全新的姿态，出现在了李末面前。
随后，李末又委托巴德内斯，为自己招聘了一大波npc。其中包括了船长，航海士，水手，机械师，厨师等各种必须的职业。李末原本还是向巴德内斯发出了邀请，希望这位老船长可以再度出山，哪怕不当船长，当个顾问也是可以的。巴德内斯虽然看着焕然一新的光明福音号非常高兴，但还是以身体和心理不适应为借口，婉言谢绝了李末。见此情形，李末也只好放弃了。
改造光明福音号的事已经完成，李末又向巴德内斯打听了一下关于凯洛尔岛和古斯兰特加的消息。大厅的结果喜忧参半，虽然巴德内斯在海上航行多年，但却从来没有听说过凯洛尔岛。想来游戏世界里海洋这么大，星罗密布着无数的岛屿，巴德内斯不知道也是情理之中。不过关于古斯兰特加的消息，巴德内斯倒是提供了一些很有价值的线索。不过这些消息，倒是让李末有些错愕。
