从篌的实验大院出来，我就让人召集，我们的木工和铁匠，因为板车是我目前急需制造出来的交通工具，所以我特别在意，拿着图纸跟这些工匠一起研究起来。
板车是一种以其平板部分载货或载人的非机动车辆。
《载敬堂集·风习事物记》载：浙南造用之板车，车架两边护栏高尺许，车架底部左右纵木方而粗，前延伸段渐朘稍圆是谓车手，车手前段略内向，以利挽拉。
车底中部横一铁轴，左右各着一轮，单人拉之行，上坡或足重时常有一人从车旁助推。
木材我们都是现成的，木工作坊有很多，而且这些木材都是被阴干的，可以拿来直接使用，木匠们在看过图纸后，加上我的详细讲解，他们就开始制作板车的车身，铁匠们也开始制作车轮和车轴，由于是新东西他们，他们也非常重视。
板车的车架制作，以我们木匠现有的工具来说不是难事，因为现在我们已经有了，锯子，刨子，斧头，凿子，墨斗 ，角尺，铁钉等等，经过一个上午，一辆符合要求的车架就制作好了。
但是铁匠这边，却出现了状况，因为车轮当时我画的是一个圆，他们给我制作了两个大圆饼，目测一个重量，就有将近一百斤，这肯定是不行的，两个车轮加上一个铁的车轴，就将近三百斤，拉这个板车，根本就起不到省力的目的。
我计划是，做做两个圆圈，一大一小 ，中间用钢条焊死 小的圆圈中间的孔和车轴大小相同，这样就可以大大减轻车轮的重量。
想法很美好，但是现实却很残酷，因为我们没有电焊，一大一小的圆圈做好了，无法连接在一起，大家都抓瞎了。
我们的制作板车的大业，就卡在这个钢条的焊接上了，直到晚上吃饭，夲樱来喊我时，我还是毫无头绪，直到夲樱拉着我的手，我碰到她手上，当初我给她制作的金手镯时，我脑中灵光一闪，终于有了解决方法。
浇筑法！对，很多难解决的事情，最原始的方法就可以解决，只是我们太依赖于科技形成了思维固化模式，科技可以让我生活的更轻松，但是没有科技发展，人们也是有自己的生存法则。
从任何事物都是矛盾的这个哲学观点上来看，科技发展对于人类自身进化，也是有利有弊，人们摆脱了繁重的劳动，可以更轻松的获得食物，有更多的时间去思考，去学习，使人们智力得到了提升，但是却由于缺乏适当的体力劳动，造成身体素质下降。
知道了方法，我也不着急了，把方法告诉铁匠们，他们也是恍然大悟，饭不吃，立马就要着手，去用浇筑法制作车轮。
既然知道了方法，攻克了这个技术难点，就不用着急了，让他们先吃饭，明天再弄，车架已经制作好了，只要车轮明天制作出来，把这些构件组装起来，一架原始的板车就可以问世了。
