飞行模拟器，对于在场的华夏飞行员们来说并不陌生，但是眼前的这5台飞行模拟器就彻底颠覆了他们对飞行模拟器的认识。
如果不是沙方教员一再确定这就是F15C的飞行模拟器，他们绝对有理由怀疑这是把机场的那几架战机机头给拆解下来了。
太逼真了，就跟他们之前看到的真机一模一样，只是尺寸相对于来说更大一些，透过透明座舱玻璃，他们都能看到座舱里的一平三下显示器。
如果有懂行的看到的话一定会感觉到惊讶的，正常来讲，飞机上所用到的显示器能做到单色电视机这个程度就算是先进了。
而狗大户这边居然奢侈的用上了液晶显示器，甚至最前方抬头的折射平显都是大尺寸广角衍射平显（HUD）。
HUD，又叫抬头显示器，位于驾驶舱内飞行员的正前方，这块显示器能整合所有航空电子系统收集到的所有有必要的飞行信息。
甚至这块显示器可以不用遮光罩就可以让飞行员在任何光线条件下看到上面的信息，而且可以不用低头查看座舱仪表就可以做到追踪和击毁敌机。
从上往下依次是HUD,数字电台，最中央的ADI姿态方向指示器，下方的HSI水平状态指示器……
驾驶舱里的所有仪器仪表无一不在透露着一股代表着绝对先进的气息，这让在场的10名华夏飞行员止不住的吞咽口水。
资料上看到的是一回事，身临其境看到的又是另一种感觉，尤其是秦枫，他一直驾驶的是歼7战机，歼8都没有飞过几次，这次真的是让他大开眼界，没想到飞机驾驶舱还能这么搞。
接下来，两人一台模拟机，在沙国教员的带领下开始认识座舱仪器按钮及作用，常用的那些每个人都清楚，再怎么说也都是老飞行员了。
所以现在着重学习那些他们不曾知晓的装置及作用，比如弹射座椅，国内的的弹射拉环都在双胯之间，当需要紧急拉动时就需要双手同时操作。
而F15就不一样了，它的弹射手柄位于左侧靠近节流阀的附近，是一个手柄装置，当遇到紧急情况需要弹射逃生时，只需要用左手来拉动手柄就可以了，右手依旧保持控杆状态。
而拉动弹射手柄也只需要45磅的拉力，也就差不多二十多公斤的力量，从拉动弹射手柄到逃生伞全部张开，最多差不多3秒。
介绍完了逃生装置，站在邵凯身旁的沙瑞克神色变得谨慎起来，他将左手指向驾驶舱左侧控制台的一个单独布置的按钮上面。
“凯，你们知道这个装置是干什么的吗？”
“抱歉，教官，我只认识上面的字母VMAX ,我想它应该是某种开关吧？”
邵凯也注意到了那个被保险盖完美覆盖起来的按钮，稍加思考便给出了自己的猜想。
“没错，这个按钮装置确实如你所想是一枚紧急开关，但是这个装置我们是不被使用的，明白吗？”
“为什么不被使用？”
邵凯有点疑惑，这玩意不让用的话你还装上去干啥？
“凯，你知道肾上腺素吗？这个装置就相当于这架飞机的肾上腺素，如果你打开它的时候，飞机的引擎会瞬间升温22°，转速增加2%，相当于瞬间给你增加一小部分额外动力。”
“卧槽，还能这样？”
这还真是小刀划屁股，开眼了，没想到飞机还有物理外挂啊。
“是的，还有这个开关，这也是一个紧急情况下才能使用的，你可以猜猜这个是做什么用的。”
沙瑞克点点头，接着又将手指指向姿态方向指示器左侧的一个黄色按钮问道。
“EMERGENCY JETTISON SWITCH，紧急抛弃开关？难道按下它就能将引擎抛弃？”
邵凯脱口而出，接着他就捂嘴笑了，要是把引擎抛弃了，那还飞个屁啊，还不如直接弹射跳伞呢。
“不，不，凯，这个开关就跟它的意思一样，紧急抛弃，当你感觉你的飞机动力不够支撑你做出战术动作后，你可以选择将它按下。
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