靠老旧的苏联柴油机的底子，能提升到那个程度吗？当然不行！缸心距太小，散热问题无法解决，爆缸盖是妥妥的！
第二天，倪厂长顶着两个黑眼圈，来到了会议室，当众人看到的时候，都是一愣。
“老倪，昨天没睡好？”
“老倪，你这精神太差了吧？是住不惯招待所吗？”
“没事，咱们继续开会吧。”
主席台上，黄老咳嗽了一声：“好，今天咱们开会，继续昨天的话题，倪厂长，你们先发言吗？”
“不，还是请张工先介绍他们的方案吧。”
张宝忠也没有睡，昨天回去之后，他们立刻又细化了一下自己的方案，几乎奋斗了一个晚上，不过现在，他们依旧是精力充沛。
“各位领导，我们计划将这款发动机命名为150HB，它是一款大排量、中等转速、中等平均有效压力的发动机，我们依旧保留了原有的150毫米直径的气缸，为了在解决散热问题的同时尽可能地缩小体积，我们决定将缸心距提升到184毫米，这样的话，可以将整个发动机的长度控制在一米五以内。”
缸心距就是两个气缸中心的距离，也就是两个气缸挨的远近，德国的发动机转速高，热量高，所以用的是大缸心距，同期的MB873的缸心距224毫米，MT883的缸心距195毫米。可以看出来，就算是相比以前的发动机有所提升，依旧无法和豹-2的发动机相比。
这么做当然也是为了降低发动机的体积，豹-2的发动机长度1970毫米、宽度1703毫米，就是一个接近方形的大家伙，导致这种坦克背了个大屁股。
己方既然要走苏系的道路，当然不能搞得太大。
“西方已经将平均有效压力提升到了2兆帕，这样大大增加了发动机的功率，但是考虑到我们的高压油泵以及涡轮增压器的技术突破，我们还是决定将指标定在1.5兆帕左右上，这样更容易实现。”
张宝忠把发动机的具体数据一一说了出来，让众人评定，等到他详细介绍完，又回答了很多人的提问，一个小时的时间过去了。
“接下来，请咱们616厂的同志再讲述一下他们的方案。”黄老继续说道。
郭黎明刚刚想要站起来，就看到倪厂长唰的站了起来，握紧拳头，脸色通红。
这是要干什么？郭黎明很是好奇。
“各位领导，我们616厂决定支持发动机所的设计方案，我们充分发挥厂所结合的优势，争取把这款150HB柴油机研发出来！”
什么？所有人都惊讶了。
一切都在秦阳的预料之中，他小声地感慨了一句：“卖厂求荣的骂名，恐怕倪老要背一段时间了。”
