从山上看下去，整个九龙山原本的一万三千多亩的坡地，已经有一部分完成了梯田的改造。
有了谢国祥的加入，梯田不再刻意的求大求宽了。因地制宜，沿着山势和地形进行改造。宽的有十几米，窄的地方只有十几厘米。长度、大小也都不一，这样的改造，充分的利用了坡地的面积，不会造成过大的浪费，同时对改造的难度也降低不少。
伍安邦很清楚，姚裕德的小心思，他是故意的。
这是在倒逼着自己把梯田的规划做下去。九龙山一旦完成改造。如果自己的高山水渠还没有影子。可想而知，九龙山村村民的怒火将会如何。整个九龙山村，为了梯田改造，可以说是舍弃了上半年的农业生产。这一旦要是让老百姓饿肚子。伍安邦是要担责任的。
随着谢国祥带着资料、水文、地质等数据返回湘沙市。省农科院也派出来了专门的专家指导组。
烂竹山、黑龙潭的梯田改造工作也开始进行起来。
到了五月初，高山水渠的规划正式完成。按照谢国祥的规划，从黑龙潭取水，沿着黑龙潭村后山这边蜿蜒而下，只需要经过一个落差5米左右的高坡。在谢国祥的设计之下，充分利用地势，分阶段的使用了古老的水车方式。通过水车，然后将低处的水输送到高处，一共设计了五个水车。完美的将水输送上来。再根据其他两个村的梯田面积。初步规划设计一条宽两米，长度为8.6公里的高山水渠灌溉路线。其中有三处需要架设高架水渠。
渠道建成之后，将让九龙山和烂竹山包括黑龙潭三个村总计2.7万亩的山地变成可以种植水稻的良田。
与此同时，县公路局、交通局也参与了规划，如果从黑龙潭绕山修建公路，需要25公里。如果是采取69道拐或者是99道拐的方式。虽然路程缩短到了6.5公里，但预计修路的支出也超过了2000万元。就这，前提还是大部分义务工都由村民参与的情况之下才能进行。
但如果是沿着九龙山这边的高山水渠修建一条公路，宽度为4米的情况之下。考虑到修建水渠的过程之中，可以连带施工。这样极大的减少了投入。
但整个的预算下来。8.6公里的渠道建设成本，加上5.6公里的公路建设成本。以及从九龙山上山的2公里道路，总基础设施建设投资为5600万元。如果考虑用三个村村民参与义务劳动的方式。大约可以节约2000万元。但工期无疑会大大的拉长。原本半年能够完成的工程，最起码需要三年甚至更长的时间。
看到这个规划，伍安邦也是有些震撼，5600万。这等于是一公里一千万的投入了。相比高速公路平原地区每公里6000-8000万的成本，山区每公里一亿以上的成本，这自然是没法比。但相应的，沙河镇的要求自然也达不到高速公路那么严格。
可即便如此，这也不是沙河镇可以承受的。去年沙河镇的财政总收入才2180万。财政结余只有30万元。就这在整个安坪县都算是好的。这笔钱从哪里来。这是一个麻烦。
