对，我们武功盖世的女主君攸同志，面对挤车的大妈大叔们，也表示“惹不得！”“不敢惹！”。
被挤到一边的人们看到，一个背着大大小小的包袱小小人儿，站在火车窗户前，刚刚够得着车窗下沿，向火车门口张望了几眼。
附近热情正直的同志正想过去帮帮忙，就看见小人儿，双手扶着打开的车窗，双脚轻轻一跃，仿佛没有重量般，走位灵活的穿进车厢里。
看的一旁众人目瞪口呆，惊讶不已。
不过也让其他挤不进去的乘客看到了新的上车路线，纷纷往车窗挤去。
君攸进了车厢，迅速找到位置。利索的把行李放好，在位置上坐好。
知青的座位都是木头条的硬座，上面铺了一层布罩防灰用。
“呼～总算忙好了！”君攸长舒一口气，看着拥挤的人群庆幸到。
70年年代是计划经济时期，对人员流动管理比较严格。
一般人没有要事很少出门。出门坐车必须要相关人员给开具的证明，才可以坐车住旅社等，不然寸步难行。
硬座票价相当于普通人一个月的工资；卧铺超过大多数人一个月的工资。
拿君攸这趟路程票价来说，如果按现在的工资水平，票价相当于 4000元到 元左右。不过知情下乡就不用花钱买票了。
所以，当时坐火车旅行是比较奢侈的，火车上也不会超员。
因此此时火车上大部分都是下乡支援国家建设的知青。还没有后期改革开放后，火车上人山人海的情形。
没让乘客等太久，很快每个座位上坐满了乘客。
随着火车即将发车的播报，护送孩子的大爷大妈们，也纷纷不舍得往火车下走去。
一边走，一边还不停地回头让自己的亲人孩子们在外照顾好自己，注意行李物品等等嘱咐。
此时火车行李架上，座位下都被塞的满满当当，相当具有时代感。
随着“滴～滴～哐当～哐当！”声音响起，火车也慢慢发动了。
70年代中铁路运行蒸汽机车，最高时速 80千米/时。蒸汽机车沿途要消耗大量的煤和水,工作效率并不高。
从京都到此次下乡的目的地东北H市，要走2天3夜左右，基本上都会晚点。
因为坐车的时间是傍晚时分，所以火车上供应晚饭。
知青可以凭借证明用饭票和钱购买，不用粮票了，这也是一种福利。
火车上的饭是用铝饭盒装的，饭盒碰得是坑坑洼洼的。
餐车一过来，满车飘香。
因为正是吃饭的时候，大家肚子都是空空的，飘香的盒饭也更加馋人。
而京都的知青家里，大部分家庭条件还可以。
第一次坐火车的小年轻们，对所有陌生的事物都充满好奇心。
虽然知道出门在外要节省用钱，但是对散发着诱人香味的盒饭，也忍不住的咽口水。
想着接下来还要走很长时间的路，咬牙买一盒吧，自己带的食物之后几天吃也没事。
此时是春天，天气还不热，自带的食物还放的住。
“多少钱？来一份！”一位年轻小伙忍不住要了一份。
“3毛钱一份！有荤有素！……来，给你，拿好！”
