“WC，策哥，这一网也太多了吧，这鱼获的长度得有十几米长吧，这得多重啊！就是这咋有红有白的呢！”
王强站在二层甲板上，下面拖网上的鱼获长度他们是看的清清楚楚，那拖网的尾部已经被鱼获撑的鼓鼓囊囊的。
鱼获出水了，重量也就变重了，收网的速度随之也变缓了，等到这十几米的拖网被收上甲板，接下来就要用上吊机了。
这玩意靠人力是搞不定的，只能是靠机械，船员们需要将拖网在吊机上固定好，然后利用吊机将带有鱼获的拖网吊至卸鱼口。
这个卸鱼口处在船尾靠中间的位置，是一处两米乘两米的口子，下面是直通甲板内部的，下面相当于一个小型的加工厂，对于卸下去鱼获，渔船的设备会先对鱼获进行一遍清洗，然后由船员进行分类，最后根据鱼获的种类分别储存。
上面的卸鱼口是有一些钢管进行过滤鱼获，直通内部的鱼获多数是沙丁鱼和鲅鱼这类体型细长的鱼，像是炮弹鱼这些它就下不去，需要甲板上的船员处理。
平时上面是有盖板的，再捕到鱼获的时候，就可以把拖网用吊机吊至卸鱼口，然后打开拖网尾部的口子，就可以将拖网内的鱼获倾卸到渔船内部了。
接下来甲板上的船员也是如此操作的，苏策看到他们往卸鱼口倒鱼了，他带着李森直接就往甲板内部的小工厂走去。
至于王强他被苏策安排到甲板上，去拍摄渔网捕到的鱼获，苏策和李森去甲板内部拍摄分拣过程。
等苏策和李森到甲板内部的时候，等在传送带边上准备干活的船员还没有看到鱼获呢。
甲板内部苏策他们安排了六个人进行分捡工作，同时也是两批人员，每一批的甲板船员和内部船员都是固定的，一直都是两批人轮换着工作。
苏策他们等了没一会的功夫，传送带上也就出现了清洗完的鱼获，苏策只是瞄了一眼，这一网鱼获给他的感觉就是：这可真杂啊！就这还是通过卸鱼口下来的，上面应该还有体型超标被拦下来的鱼获呢！
现在出现在传送带上的除了沙丁鱼，鲅鱼，还有一些带鱼，油鳗，海鳗，螃蟹，琵琶虾，鱿鱼，八爪鱼以及一些小的鲣鱼。
其中最多的就是沙丁鱼和鲅鱼了，这也是拖网能捕到最多的鱼种了。
传送带两边的船员也分工合作，沙丁鱼和鲅鱼有四人负责分拣，其他的带鱼，油鳗之类的数量较少，就由另外两个负责分拣。
他们这些船员的边上也都有各种各样的箱子，每当装满一个箱子的时候，他们就会将其放到另一条传送带上，另一条传送带通往船舱，那边是有专门的船员负责将鱼获入舱。
现在的大型渔船出海作业都讲究效率，几乎没艘渔船上都是靠机械化的设备，这样工作功率可以提高很多，而且没有以前那么累了。
以前的那种每网的鱼获都在甲板上进行分拣打包的渔船，现在已经是越来越少了。
...
