带着好友开车在利隆圭大街小巷逛了两天，看好了三个位置，这三个位置等好友回去和族人商量后再落实到底选哪个。
韦世豪觉得开饭店的位置基本确定了，打算明天就回加纳，车就放李北理这，他随时都可以用。不打算托运回加纳，怕到时候再托运过来麻烦，在加纳那边不缺车开。
莫桑比克贝拉港有到加纳首都阿克拉港海上货运，当时韦世豪的车就是这样到莫桑比克贝拉港，然后从莫桑比克湖运到利隆圭。
作为男人都想拥有一部属于自己的车，李北理考量再三决定去买车，一是日常拉货用，二是开着好友的车拉货也不好。所以他决定今天就拉上好友去把买车的事情落实。
他们俩开车去连逛两个二手车市场，一个印度人开，一个是南非人开。都不是很合适，最后选择在一个名为“大卫二手车”的市场买，据了解大卫二手车是利隆圭本地人开，车老板大卫交通局关系很硬，实力雄厚。
大卫二手车主要以销售日本车为主，据接待他们的小黑哥介绍说是因为日本车的零件在利隆圭比较齐全，进货便宜用年限短。很多日本人开两三年就换车，换下来的二手车直接出口到利隆圭或非洲其他国家。
小黑哥指着年前的奔驰说这是车行里唯一从新加坡进口的二手车。
车行最便宜的车大概人民币2万两箱丰田小轿车，最贵的就是这辆奔驰17万人民币。
据小黑哥介绍，来买二手车的大部分是本地人啊，还有中国人。最小气的是印度人，但他们一般不会这买二手车，如果需要买也是从日本买了直接托运过来。
中国人主要是以货车为主，他们在新城区开厂需要拉货。本地人主要买四驱越野车为主，因为马拉维有很多泥路，需要强动力的四驱越野车才能满足；小轿车很少有人买。
最主要的问题是怕外国人在马拉维购买汽车手续办不了，把自己内心的担忧和小黑哥说。
小黑哥拍的胸脯向李北理保证，只要他的签证是长期签而不是一个月的旅游签，直接拿护照和国际驾驶证和他一起去利隆圭交通局，就可以顺利办理相关过户手续。
“现在你买车下午两点前保证把手续给你办完，两点后你开着自己的爱车回去，绝对不会影响你晚上的约会。”小黑哥对李北理眨眼露出一脸你懂的眼神。
根据李北理的要求，小黑哥向他推荐了一辆11年的丰田皮卡，自动挡，四驱柴油版开价4.5万和一部18年丰田海狮开价5.6万。
李北理车况好不好无所谓，主要是价格问题，到时候开回去找个无人的地方，直接往空间一收用精神力扫描一圈，什么问题都可以一目了然。
即使有问题的，也可以在空间里很轻松的更换了，最后李北理选择了比较便宜的丰田皮卡。
假装检查车，李北理用精神力不断的找这个车的问题，最后把价格压到三万七，无论怎么指出车的问题小黑哥就是不愿再往下降，他觉得这应该是他们的底线了，也不再纠结了。
好友在一旁劝他说，不必要花这么多钱买这个毛病多多，快要报废的车。还不如先开着他的，等有钱再买个好一点的车。李北理直接告诉好友自己买回去找人改装，反正发动机和底盘没有问题，其他问题都不是问题。
其实这个车也没有好友说的那么不堪，只不过是为了压价特意挑毛病而已，挑出的毛病都些小毛病。
试车没问题，交完钱后，拿着证件跟着小黑哥一起去利隆圭交通局办理过户加上牌手续，在小黑哥超高的业务水平下十二点半已经搞完了。
开着自己的第一部车，虽然只是二手车，但李北理内心非常激动，像是得到新玩具的小孩一样，马上想拆开试试。
只见李北理开出主干道，开到旁边视野开阔无遮挡物的荒地，音乐扭到最大，油门踩到底一股强烈的推背感让他后背直接撞到座椅。
他一路大声狂叫着，发动机的轰鸣声和车后扬起的浓厚粉尘一路狂飙，在百米以外都能看到。
