第二天，早晨三点半，车队出发了。早餐是在车上轮流吃的。沙漠里白天温度太高了。赶在早上温度不高之前，和夕阳余晖下，比较凉爽的时候行驶，要好受一些。
进去沙漠三十公里之前，车队没遇到大问题。车队的向导是S国对沙漠行车勘探很有经验的老师傅，名字叫贡纳卡。他通过车台，指挥着车队绕过沙坑，走沙丘阳面的实沙，不易滑坡。不能走阴面的虚沙，那里沙子松散，很容易被埋在沙子下面。
到了水草丰茂的地方，更不能掉以轻心。陷入沼泽湿地，不及时从玻璃和天窗逃出去，几分钟就会被泥浆吞没。
在沙漠里，如果前车陷入沼泽，后车用牵引绳拖拽，很有可能两辆车先后陷进去。沙子是流动性的，不是岩石和坚硬的陆地。车轮快速转动的时候，会将沙子向后扬起，车轮陷进坑里。
贡纳卡一边指挥前进，一边用英语给大家讲解沙漠行车方面的知识。队员们认真听着他的耐心讲述，不时地提出疑问。
到了差不多四十公里的时候，除了黄坤，其他人都感觉到头疼，一股说不出的憋闷感。
向导提出，此地这样的状况太特殊了。是不是地理磁场受到某些东西的干扰出现对人体有害的辐射？或者地下有毒气？
黄坤先掏出一个小瓶子，里面是他用灵泉水泡的百年人参。他拿出来一小瓶，给每个人的军用水壶都加了一滴，让他们充分摇匀后，赶快喝两口。
黄坤的话，没人会怀疑，立即照办。不到五分钟，所有人都说不但那种难受的感觉消失了，现在感觉浑身充满力量。
车队继续行驶。黄坤却查出来，那种难受的感觉，是刚才那个地方地下有大量的毒沼气。硫化氢使人头痛，乏力。二氧化碳浓度高，使人呼吸困难，如果浓度过高，很有可能当场呼吸停止。
黄坤的灵泉水本来就有解毒功效。百年人参是补气强身佳品，被灵泉水提升了十倍以上的药效。
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