与其说股民从韭菜变为股神，不如说他们是成为了自己的神。
财务自由的梦想从来没有像现在这般容易实现。
股市成为了不劳而获的地方。
刘泽熙从开始恐高，然后接受追涨，到现在的拥抱利润。
也从一开始的反感散户行为，然后变为理解散户行为，最后开始效仿散户行为。
时间一晃就到了4月，上证指数一举突破了4000点。
之前40元买入的国祯环保，经过不断加仓后，成本变为了48元，持仓股。
4月13日，国祯环保在五个一字涨停的加持下，股价也逼近100元。
而当天一则新闻更是激发了场内做多的热情。
以前一个人只能在一家券商开户，而从今天开始一个人可以最多在20家券商开户。
这对众多投资人来说是带来了巨大的便利，就如刘泽熙来说转户一直是一个令他头疼的问题，这下不用销户就能完美解决。
对于操盘的人来说，这更是一个巨大的利好，他们可以更加方便的收集到账户，用于对股票的操纵。
刘泽熙第一时间就联系在老家证券公司的许涛，通过网上开户的方式又开了一个证券账户。
第二天，国祯环保股价冲过100元后，当天放出巨量，尾盘又出现跳水的情况，他最终以101元清仓这只带给他130万盈利的股票。
此时他的账户总资金已经将近500万。
随着指数站稳4000点，股市相关的新闻和热度越来越高涨。
中国南车和中国北车每天都用涨停板来告诉股民市场的火热。
4月20日，南北车连续的涨停板终于被巨大的卖盘砸开，一开始刘泽熙和标哥也并不在意这次开板，毕竟股市人气火热，南北车的人气更加火热，所以股价很快又被回封涨停板。
但有着丰富看盘经验的二人都觉得这个涨停板回封的有点勉强。封单不大，时不时出现开板又封板的情况。这是很明显的涨停板出货的样子。
“标哥，今天南北车开板，我有点想卖掉了。”刘泽熙深深吸了口烟说道。
“要不咱先减点仓，留着底仓继续博收益？”标哥说的这套是刘泽熙之前教他的。
刘泽熙看着账户里股，成本5.23元的中国北车和股成本11元的中国南车，心里也有些犹豫不定。
此时中国北车已经带给他100万的盈利，中国南车也有86万的盈利。
之所以纠结南北车是去是留的问题不同于之前卖出国祯环保时那般果断，是因为整个市场都吹着一带一路的风向，而南北车正是一带一路，甚至是这轮行情的风向标。
本章未完，点击下一页继续阅读。
