而是打算直接通过基地的港口面向全世界。
这种情况下，黑州这边的人虽然距离太空电梯近，可想要与时空科技完成一些贸易，也得依靠港口的航运，根本没有什么优势。
没有了地利的优势，黑州在经济以及各种工业产能、基础设施都不如其他地方的情况下，太空电梯的红利最终他们也吃不到多少。
反而是万里之外的九州更有可能吃到大头。
毕竟九州的工业产能目前是世界第一，到时候不管是太空采矿所带来的低价矿产，还是需要在地面制造一些太空工厂不方便制造的零部件、轻工业品，甚至是一些农产品，首选的交易对象都是九州。
虽然因为地理条件限制，太空电梯建造的地方距离九州万里之外，可在航运的低廉成本之下，九州依然可以凭借自己的优势吃到太空电梯大部分的红利。
而现在苏羽打算在黑州这边开个口岸，放开陆运交易的话，黑州才算是能凭借自己地理优势来分一杯羹。
当然，相比于航运的廉价和效率，陆运在成本上就太吃亏了。
再加上黑州糟糕的基础条件，大概很难对九州的利益产生什么影响，最多也只能算是在这一波太空电梯所拉动的经济中，九州吃肉，黑州这边喝点汤。
可即便是喝一口汤，也足够黑州，或者说足够K国上下几百万人跑步进入小康社会了。
根据时空科技内部几个经济学专家的估算，就算是九州那么大的体量，吃到太空经济红利之后，恐怕GDP都得翻一番。
更别说这么个弹丸小国了。
毕竟时空科技目前的太空计划里，光是公布出来的广寒宫计划，就已经有了千万人级别的移民月球方案。
未来这类方案只会越来越多。
届时，不管是对月球的改造，还是将来移民火星之后对火星的建设和改造，都是难以想象的大工程。
月球和火星上数不清的矿产资源也能大量开采，反馈蓝星。
这才是太空电梯基地所能带动的巨量经济效益。
并且这还完全是一种健康的正循环，在这个过程中，苏羽可以借此提升文明等级，加速自己成为高级代理人的速度。
而蓝星上能吃到这波红利的国家，在经济上毫无疑问会一飞冲天。
即便是无法直接从中获利的国家，最终也会在越来越繁荣的经济下顺带着好起来。
鹰酱曾经有个总统说过，如果九州所有人都过上鹰酱人的生活，整个世界的资源都不够。
这话其实是对的，毕竟鹰酱现在区区几亿人，就得消耗蓝星近四分之一的资源。
蛋糕就这么大，你吃了，别人就得少吃。
如果把鹰酱那么夸张的资源消耗套到九州这边来，那么九州想要达到他们的标准，确实消耗完了蓝星资源都不够。
可如今却不一样了。
苏羽对太空的开发，以及核聚变的出现，等于是把这个蛋糕做大了！
到时候九州人想要过上更好的生活，完全不必像现在的鹰酱一样掠夺全世界的资源供养自己。
只不过资源虽然多了，可如何分配，说到底还是得看个人能力。
九州毫无疑问能吃下太空经济的大头，可苏羽即便是开放了陆地交易口岸给黑州，他们能不能吃得下去，却是不好说。
说到底，他也不过是尝试给人家个机会而已，能不能起飞，还得看他们自己。
......
