杨会鹏把张强今天下井的丰功伟绩简单的跟他说了一遍，作为一个下了小三十年井的老矿工，这辈子都没今天这么刺激！
“我知道了，以后让他尽量负责井上的工作吧，这家伙天生就不是下井的料。”
张瑞也有些后怕，这小子明显不是下井的材料，矿上的工作岗位那么多，没必要拿亲儿子冒险。运输科甭管下不下井都算井下经历，这个不影响张强的进步，相信大伙也不会有什么意见。
马斌听到后也直嘬牙花子，这小子是不是冲撞了什么，怎么一下井就这么倒霉？不下井也好，这小子跟窑王爷八字不合！
井下有很多禁忌，说迷信也好、说愚昧也罢，总之就是一些大家觉得很离奇的东西，后来有一部分随着科学进步有了合理的解释，但更多的是现代科学仍然无法解释的东西，只能暂时归为玄学了。
张强下井这事越传越悬乎，据说光正式的版本就不下十几个，颇有张瑞当年相亲的风范。当然这些都是矿工们休息时间的谈资，矿上的工作还是要继续下去。
运输科本来就属于“游手好闲”的机运通，现在不下井了，手里的活更少了，张强每天干不了几个小时就没事了，于是一个二十冒头的小伙子也过上了养老的生活。
“强子，咱们车队今天没从供销社加上油，今天得歇一天了。”
一大早车队就到运输科汇报今天的工作安排，在汽油统购统销的年代，新县只有县运输公司和协谷镇供销社有加油站，所有的车辆都得通过这两个地方加油，而且这两个地方还经常没有油。
“最近柴油还挺紧张吗？”
张强有些纳闷，这连着好几天了，车队都没有出去送货，估计到年底就得抓瞎。
“镇供销社没有存货，县运输公司太远，过去怕剩下的油不够回来的，任务完不成我们更着急！”
车队其实也不想歇着，每次出车油料什么都是司机的油水，少出一天车，少赚好几升油呢！
“那成，我给你们记一下，科长升井了我就跟他说。”
张强连忙在黑板上记下车队没油这事，今天安排工作得避开公路运输这块。
“咱光用人家的加油站不成，太容易卡脖子了，我跟杨科长说了好几次了，不成咱们就自己备个油罐得了！”
车队想在矿上弄个油罐，平时多备点柴油，以方便车辆加油，不过被杨会鹏以不安全为由给否决。老杨觉得现在车队出去都敢倒卖剩油，这要是在矿上敞开了供应，还不直接疯了！没看到协谷镇国省道边上到处都挂着收油的牌子，不都是面向运煤的卡车司机的。
那时候的卡车油耗高、故障率高，真的没办法控制燃油消耗量，这也导致了卡车司机普遍倒卖燃油。
“我再跟杨科长汇报一下吧！”
张强随口敷衍道，他虽然刚到矿上工作，但是他之前上学的时候，李阳经常开车去接送他。李阳跟张家也是老交情了，干啥事也不会避着他，自然告诉过他里面的门道。
“从哪能弄点油呢？”
等闲下来之后，张强盯着墙上的地图陷入了沉思，人闲着总会给自己找点事做。
八十年代末九十年代初国内的燃油供应还算充足，但是从1986年我国就部分结束了油田和炼油厂的统购统销政策之后，允许油田和炼油厂将部分燃油在市场可以自由买卖，导致供销系统内部燃油紧张。而不完善的市场又无法有效调解燃油的供给，导致了结构性的供应紧张，一直到1992年上级管理的石油种类减少，石油市场这才才彻底放开。
