在英国的路边是很少能叫到出租车的，大部分出租车司机都是在等熟客的电话或者在客流量大的区域等候，卢伟有一次叫车去机场时可是足足等了将近一个小时才等来一辆出租车，要不是提前准备的时间很充足，恐怕就有误机了，这也给卢伟提了个醒，网约车的时代马上就要来临了。
2010年的旧金山，此时的UBER才刚刚开始运行，只是负责赞助在硅谷的大型科技会议，给参会人提供免费接送服务，在市场上还没有什么宣传，而卢伟带着自己在纽约创建的风投团队来到了这里。
UBER的创始人特拉维斯·卡兰尼克先生今年才34岁，2007年便通过创业拿到了两千万美元，而今年又创立了UBER这个目前并不被所有人看好的行业，而卢伟带着诚意和计划前来寻求合作时，特拉维斯就像找到了知己一般，两人在会议室大展宏图，经过三天的谈判，卢伟以一千万美元A轮融资到UBER公司，并且卢伟团队将负责将UBER引入英国并管理UBER在欧洲的发展。
就这样卢伟成功的与世界网约车龙头UBER达成了合作并成功入股，虽然只是一小部分，但是等到了2013年谷歌投资两亿五千万美元入股的时候，UBER的市值已经达到了三十亿美元。这就是未来信息带给卢伟的财富，他知道未来10年来什么行业最赚钱，什么行业发展最快，什么行业现在还没有在市场上立足，在互联网时代，信息是最重要的。
不光是网约车行业，电商、快递、外卖这些科技时代带来的新兴行业也是卢伟打算插手的领域，但是身为球队主教练，他不能把精力放在这里，他需要一个帮手帮他处理这方面的事情，而这个人选他已经有了。
卢伟坐飞机回到英国伦敦，来到了伦敦商学院，这里有他前世的好友兼合伙人，路修远，别看名字很文艺，其实是一个工作狂，在前世正是两人的合作在金融圈打下了根基，后来为了寻求挑战又离开了中国去了华尔街，只留下了卢伟自己在北京享乐。此时的路修远还在读研，但此时他在伦敦交易所已经有所动静了，卢伟也是在那里发现了好友的存在。路修远虽然眼光不如卢伟，但是行事非常果断，该拿下就果断拿下，该放弃时也绝不犹豫，而这正是卢伟所需要的。
俗话说的好，他乡遇故知，两名炎黄子孙在伦敦的酒吧里喝的酩酊大醉，从故乡聊到学校，从证券聊到风投，一天一夜的谈话，两人成立了名为“Fute Ventures”的技术投资公司，将魔爪伸向了电商行业，在未来，每一家成功的电子科技公司的出现都离不开他们的影子。
时间来到12月6日，卢伟回到曼彻斯特已经缺席了两天训练了，沃尔什也对着卢伟发了脾气，球队已经集合训练两天了却看不见主教练的身影，后天就是与布莱顿的足总杯次回合比赛了。
卢伟向沃尔什解释了一下，发誓以后有这种事一定会向俱乐部请假，好在卢伟在离开之前就已经把训练计划交给苏尔了，才没耽误球队的正常训练，而球员们经过10天的休息也都恢复了体能，蓄势待发，就等比赛日的到来了。
这场比赛肯定会比首回合的比赛更加难踢，第一回合在主场失利肯定会让布莱顿全主力出战，届时FC联曼将面对真正的英甲冠军，像第一回合那样守是肯定守不住的，所以卢伟和教练组讨论后的战术是：全力进攻。
2010年12月8日星期三，曼彻斯特乌云密布，气温降到了5℃以下，寒冷的天气让卢伟感到了一丝不适，看着球场上球员们正在进行着热身，又看了看天空，心想“这可是个糟糕的天气。”
比赛前两个小时卢伟已经拿到布莱顿的首发大名单，守门员彼得·布雷佐万，后卫亚当·艾尔阿布德、戈登·格里尔、马科斯·皮特、伊尼戈·卡尔德隆，中场利亚姆·布里德卡特、拉多斯汀·基什舍夫、马特·斯派洛、艾略特·贝内特，前锋格伦·默里和弗兰·桑达萨，这几乎就是布莱顿的主力阵容了。
而FC联曼这次并没有派出首回合的352阵型，而是回归了433，守门员阿什顿，后卫从右到左依次是若纳唐.克洛斯、麦克马纳斯、泰隆.明斯和杰罗姆.赖特，中场则是普拉特、科雷特尔和山姆.休森，锋线三叉戟是德文.姚、马内和瓦尔迪。
卢伟看到首发名单后对苏尔说“这下可不好踢了。”苏尔也只能无奈的耸了耸肩膀。
等待球员们热身完毕，卢伟开始了赛前部署，“现在总比分我们2:1领先，但是我需要你们忘掉这一事情，要拿出咱们现在是一球落后的踢法，今天我们不比防守了，给我放开了去攻，布莱顿进一个，咱们也进一个，当然他们不进球咱们先进球也是可以的。但是我需要你们所有人记住，放开了进攻不是让你们所有人都往前顶，防守时要稳住后防阵地，锋线给我前场紧逼对方后卫，要把中场搅乱，让他们的控球节奏变乱，跟他们在中场硬碰硬，让他们再输一场，把脸丢到家。”
