因国际形势需要，七十年代华米开始交好，八十年代华米进入蜜月期，在此期间华国第一次获得和西方诸国做生意的机会。
那时候的华国对外贸易可以用疯狂来形容，从八十年代一直到1997年，华国经济是对外依存度最高的国家。
什么叫对外依存度？简单点就是对外做贸易的，依靠国外市场赚钱。
当年华国的出口最高峰时占到了Gdp的70%，数以百万计大大小小的乡镇、城市企业都靠着外贸赚钱！
但从97年开始，以旦里子基金为首引起的东Y风暴凶猛而来，受这股风暴影响，国际贸易陡然下降，全球进入周期性经济危机。
华国很快意识到华国不可能再靠对外贸易来维持高增长，于是紧急决策把所有搞经济的人召集到一起开会商量解决方法。
商量怎么增加投资，怎样才能把过剩的产能转向基本建设，并最终制定了一系列的逆周期调整计划（抻面条计划)。
在随后短短的五年时间里，华国不计回报的砸了将近六万亿，成功把华国从世界周期性的危机中拉了回来。
而这将近六万亿大部分都是砸在了公路铁路机场等基础设施的建设上，整个华国西部和黑土上的交通网焕然一新。
另一方面，五年时间华国在别的领域也投入了很多钱，如建设未来网络强国，光纤入户计划。
现在华国各城市之间已经完成互联网的互联互通，早已经告别了当初的局域网，而随着经济变好，人们有钱也舍得花钱，这两年华国个人电脑用户也几乎在以几何级别的增长着。
老爷子从日渐成熟的华国信息市场中看到了未来的大趋势，觉未来交通网必然是和信息网息息相关的，于是萌生了把这些交通网络联合统筹起来的想法。
在此之前他曾资咨过几个有实力的公司，问他们能不能建造出来，答案是几乎不可能。
一个铁总网每天百亿计的信息处理量已经让人头皮发麻，更何况他要求的总网联合需要处理的信息量是翻倍级别的，四方无果之下，老爷子想到了陈生设计的银央系统。
陈生设计的银央系统全国联网，可以同时对数以亿计的存纳信息进行实时更新，强大的信息处理能力让银行系统的员工们赞誉不已。
“也许这小子有办法。”
让陈生为华国设计一套铁路、公路、航空的总网络，华国现在已经实现全国联网，完全有条件可以这样做。
这就是虎老爷子这次找上陈生的原因。
“说说你的想法，三网合一能否做到。”
陈生想了想回道。
“铁总网问题不大，三网合一虽然有些难度，但要解决不是问题，不过我倒是觉得老爷子你的这个想法还可以再扩展一下。”
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