五零见闻录

第214章 火车第一天

何雨水和郑丽春出于玩笑不停的刺激赵鑫,但是她们可没想到,这一趟旅程居然这么刺激。

4月16日,黄历上宜出行,四个参展厂约好了一起在火车站上车,原本计划是十五号走得,但是有个单位说啥也不愿意去,因为他偷偷的翻历书了,十五号这一天黄历上写了四个字,余事勿取,非得在定日子的时候定到16号,倒不是说他迷信,主要是这是第一届,也算一件大事,隆重一点,正式一点求个心安。剩下的人也都从善如流,至于私底下有没有找人问问,那就不得而知了。

大家上车之后,根据各自的关系自由组合,对于制药厂来说,何雨水是个外人,所以她很自然的就跟着钢机二厂的人跑了,这才是自己人。但是很不幸,这节车厢里有几个全家搬家的主,也是到南方援建的,带了三个孩子,然后火车一出站,就来了一场魔音贯耳,现在车上人还不算很多,三个小屁孩直接在车厢里撒上欢了,从这头到那头,边跑边叫,何雨水本来想靠看书打发一下时间的,结果什么都看不进去了。

钢机二厂都是自己人,他们是知道何雨水的真实年龄的,人家也是一个孩子好吗,就是个子高了点。所以有个一起去的人立刻站了起来,当然也是为了在郑丽春面前表现一番,走到三个孩子之一的家长身边,“这位同志,领导告诉我们,要严格进行思想文明建设,火车作为一个公共场合,你放任你的孩子这么吵闹,是不是有点不合适啊?”

“他一个小孩子,玩玩怎么了,三个孩子呢,你凭什么就说我们家孩子,看我们人少好欺负是不是……”

“这位同志,你得讲道理,这种行为不合适吧……”

“不合适,怎么不合适了,我就问你,一共三个孩子,你就说我们家孩子,你是几个意思,看我好欺负是不是,要不咱们练练。”

这边何雨水看着有人出头,但是又摆不平,生怕真的打起来,这一趟出门的人,是专人专岗,少一个都不行,真要打起来,火车上可不是地方,在地方打一架,只要没人告,一般地方不管,但是火车上可不是,在火车上打架,别的先不说,先扣一个故意扰乱秩序的帽子再说。你在火车上扰乱秩序,是不是为了吸引大家的注意力,给其他人创造机会呢,所以必须得查,还查的挺严的,真要被扣了,肯定会耽误事儿。

所以何雨水直接就去找乘务员了,现在的乘务员还是有一定风险的,而且属于乘务员,乘警二合一的岗位,要求有一定的军事素质,还要有一定的文化水平,所以乘务员的主要群体就是退伍老兵。听到何雨水当然告状,立刻就走了过来,他一个人管着三节车厢,还有一些别的事,自然不可能事事关心,很多东西都是你来找了,他们才会去处理,你不来找,他们就当不知道,才懒得出面。

等乘务员过来的时候,那个孩子家长正准备站起来和钢机二厂的人来个实体PK,结果屁股刚离开凳子,就被一只大手死死的给摁下去了,“这位同志,这是火车上,你注意一点,另外管好你的孩子,要是再这么闹腾下去,别怪我把你请下去了。”

这熊孩子家长敢和乘客闹,但是绝对不敢和乘务员炸刺,在乘务员“和谐友善”的劝说下,立刻老实了,并且赶紧把孩子拉了过来,这可千万别闹了,真被赶下车,那就麻烦了。另外两个孩子家长见状,也赶紧把自己家的熊孩子治住了。在大半乘客的感谢声中,乘务员离开了。

原本以为这件事就这样了,大家安安稳稳的坐车,但是,晚上吃饭的时候又出事了。现在的火车没有餐车,想要在火车上吃东西,要么就自己带,要么到饭点的时候,火车会在站台停一段时间,大家到站台上去买饭。大家是出公差,厂里的原则是钱厂里出,票自理,这么一来,大家出门带点能垫吧垫吧的就行了,主要还是靠在车站买东西吃。

火车上的餐饮供应可是经历过一个很大的变化的,最开始没有粮票的时候,,火车上买饭还是以停靠站台为主,但是有的乘务员会在火车上捎带着卖饭,卖的是自己准备的,有的甚至还会和车站的站务员合作,大家一起分钱,这是纯私营的,但是有了票之后,再加上合营,这种玩法就不行了,成了只能停靠站台买饭,用全国粮票。

但是这种情况下,大家吃的东西安全很难保证,而在火车上一旦出了事儿,会非常耽误事。关键是国家不让个人做买卖了,所以铁路部门统一了一下,直接在火车上卖饭,由火车站直接提供,收旅行粮票,全国粮票在这里不能用,因为旅行粮票是带钱的。再后来,变成了只收钱,不要票,然后就是在收钱和收票之间反复横跳,不同地方,不同车次,规矩都不一样,到后来,铁路部门统一定了一个规矩,只收钱,但是要贵一点,算是解决了这个矛盾。

但是后来市场放开,站台小摊贩卷土重来,虽然车站仍然不让卖东西,闲杂人等禁止入内,但是这些人只要能挣钱,那办法一套一套的。你火车站不是卖站台票吗,我买张站台票,又不贵,背着个筐子,进去直接把东西卖了,然后车站又想了一个办法,站台票必须有火车票才卖,他们又想了一个办法,我找有票的人,给你俩钱,你给我买一张站台票,找不到也不要紧,直接买一张最便宜的火车票,用火车票进站。到最后反而有工作人员,专门提供便利,你也别买票了,直接把钱给我算了。就在这你追我赶的经营中,出现了很多火车拉来的品牌,比如四大名鸡,都是依靠火车站卖出的名头。当然这种典型的一锤子买卖,也诞生了不少奸商,比如半只扒鸡,就是拿着半只当一只卖。(我爸就上过当)再后来大家也就都知道了,方便面盛行,行李需要过安检,再加上站台票的取消,火车大提速,站台肃清,后来更是出现了高铁动车,大家下了车再吃饭都不耽误工夫,火车餐饮才完全规范起来。

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