灵气复苏:从文明书院开始

第384章 生命之重,重于泰山!

“上帝也叫不醒一个装睡的人。”

“我集团公司顶多会在一些关键的时间节点,给予各位一些警告和提醒,至于是否听取,那就不干我们的事情了。”

“至于第二艘星舟,我们会将其安排在集团公司的‘抢滩’部门。”

“所谓抢滩,即抢险救灾。”

风明哲耸了耸肩,说道:“众所周知,我集团公司旗下有飞船租赁、虚空挖矿、星际旅游和宇宙公共交通事业等服务。”

“我们的所有业务都是在无尽宇宙之中进行的。”

“然而,宇宙太空瞬息万变。”

“也正因为如此,我集团公司每年在抢滩部门投入的资金资源,甚至一度超过了我集团公司的研究院!”

“还是之前那句老话,生命之重重于泰山。”

“我《宇宙矿业集团》公司乃是一家有良心的、有责任的社会服务型企业,并不是草菅人命的刽子手!”

“想必有了仙器星舟的加入,各位道友在往后的星际旅游、宇宙科考和星际试炼过程中将会更加安全,更加舒心!”

总共十艘加载了火力系统的极品仙器星舟,风明哲留下了四艘,集团公司两艘,还有他和老婆姬灵燕各一艘。

剩下的六艘,已经转交给了大夏国。

另一边。

自收到来自谷神星太空工厂负责人肖振军的汇报后,龙雀阁那群老爷子直接惊为天人!

无论是最新上市的II型鳄鱼采矿船,还是改造之后的海舟,亦或是极品仙器星舟...唯有他们心里清楚,这些东西全都出自风阳之手。

《宇宙矿业集团》旗下的制造工厂技术如何暂且不提,但是风阳的本事和手段,大家可是有目共睹的。

毕竟。

无论是《宇宙矿业集团》服役的Ⅰ型鳄鱼采矿船和海舟,还是输送至大夏国的飞舟天舟海舟星舟,这些年来几乎没有出现过哪怕一次的失误。

可以毫不夸张的说,风阳(系统)出品,必属精品!

当众人亲眼见证了极品仙器星舟加载了火力系统之后的各项测试数据后,他们早早的就将风明哲递交的六艘星舟进行了‘瓜分’。

特殊时期,军功为主。

也正是因为如此,六艘星舟之中的五艘,被直接划归给东方、南方、西方、北方、中央镇守府使用。

想必有了极品仙器星舟的加入,大夏武道军的整体实力将会拉升一个台阶。

至于最后的一艘,则留给了大夏燕京。

作为大夏国的牌面,为各位高层领导出行提供便利和安全防护。

当然。

这一切与风阳,乃至与风明哲已经没有半点干系了。

去衙门相关部门备案,那是因为这批即将投入运营的飞行器加载了火力系统。

无他!

大夏国不同异邦,对枪支弹药等热武器,以及那些具有攻击性的冷武器有着严格的认定标准和管理制度。

这是基本国情。

既然选择了在大夏国做生意,务必严格遵循大夏国的国情和法律法规。

地月之间的平均距离,约莫四十多万公里。

若是按照海舟百分之一光速的行驶速度满负荷运行,只需要区区两分零几秒的时间,甚至还不到三分钟。

基于此。

为了增加乘客的‘体验感’,遵循衙门的相关规定,《宇宙矿业集团》旗下的宇宙公共交通运输公司,特意将海舟的行驶速度进行了约束。

若是没有特殊情况的话,每趟单程行驶时间为8-10分钟。

这样的时间,既不会增加乘客们旅途中的枯燥和反感,还能提升大家的体验感和参与度。

否则。

若是仅仅两分钟时间,乘客们前脚刚刚登船,屁股还没有坐稳,便被催促着下船,效率的确上去了,但是大家的体验感贼差。

换句话说,毫无体验感。

风阳的神识在海舟内一闪即逝。

按照海舟满载一百万人来说,眼下这趟航程别说是满载了,就连千分之一都不到。

看到这里,风阳也是满脸唏嘘。

好在海舟的能耗并不高,像这样的公共运输产业,公司的运营成本主要消耗在庞大的乘务团队身上,否则还不亏到姥姥家了?

尽管如此。

风阳完全能够预料得到,自家老爹经营的这家‘宇宙公共交通运输公司’,纯粹就是在赔本赚吆喝。

不过。

也正如风阳之前所说的那样,像公共交通服务这种社会公共基础产业,本来就带着一定的社会福利性质。

要想赚钱,要想盈利,就别涉足社会公共基础产业!

“砰砰砰!”

就在风阳浮想联翩之际,包厢外传来一阵轻轻地敲门声。

“进来吧。”

风阳端起茶杯抿了一口说道。

“风公子,欢迎乘坐本艘飞船。”

随着推门声想起,外面走进了一名身着制服的漂亮女士,很是优雅的说道:“我是这艘飞船的乘务长郁姗,请问风公子对我们的航务工作还有什么补充的吗?”

“乘务长?郁姗?”

风阳闻言微微一愣,他指着自己的鼻子说道:“你认识我?请坐吧!”

“是的!”

郁姗点了点头,满脸微笑着说道:“在之前集团公司组织的欢庆会上,我有幸远远地看过风公子一面。”

“原来如此。”

风阳听完恍然大悟,随之说道:“你是这艘飞船的乘务长?风某貌似在这次航务上,并没有看到有多少乘务人员,能和我大致介绍一下吗?”

“可以的。”

郁姗点了点头,说道:“因为我们宇宙公共交通运输公司现役的飞行器,均为五阶灵器级别的海舟,在产品质量上有着绝对的保证。”

“也正因为如此,与旧纪元时代的传统机务组相比,我们取消了维修人员、勤务人员等。”

“按照公司的标配,每艘飞船的机务人员有:一名船长(飞船驾驶员)、一名乘务员(乘务长)和一名安保(安全保障员)!”

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