“嘿，老徐，你们这是要回了？”
清晨的江面波光粼粼，远方红彤彤的太阳刚蹦出地平线，天光泛出一丝鱼肚白。
但此时的江面却非常热闹。
江面上一片片渔船或停驻或行走，有船舱满载正乐呵呵往回走的，也有正精神奕奕朝水中撒网，还有正协力把装满的渔网往上拉的。
各种打招呼、叫唤、喊口号声不绝于耳。
间隙还有货船、商船、私船走过或停驻看热闹。
清晨的江面，并不宁静，但喧嚣中却更多了烟火气息。
这会说话的是一艘商船的老板。
自从昭国全域运河开通后，他就当了第一批水上跑船的商人，尤其绍林江这一片，已经跑了不下上百次，对这里的人也多是熟识。
被他喊住的是一支由五艘渔船组成的船队领头人。
老徐是地道的老渔民，他们这支船队的人也都是本地人。
之所以会这样说，是因为这片水域中的渔民，更多是从外地过来的。
只因为这处地方处于绍林江中心，而距离最近，也是老徐所在的丰和县被朝廷选为邵林江补给点。
自朝廷正式开放水域后，全国各处水域都会重新规划一两个地方作为码头。
码头与水域形成相辅形式，建有码头的城镇，可给通行的船只提供补给。
而行过的船队，也会给这个地方带来经济提升。
比如从别处带这边没有的货来售卖，或买走这边的特产去往它处销售。
绍林江这边水产丰富，很多商人都喜欢行船到这边，带一些水产到别处。
这一连通，盘活了不少穷苦地方。
比如丰和县。
以前水域不通，交通不便，靠水的居民生活多是穷困。
但水域开通后，最先富起来的，就是傍水而居的这些人。
丰和县本是原蜀国一个小县城，庞大的水域并没有给他们带来任何好处，反而连年江水倒灌，让这一片的百姓民不聊生，连朝廷都放弃这里。
这里的百姓逃的逃，死的死，剩下的也是不愿背井离乡，却只能勉强苟活的人。
蜀皇退位，五国相容统一时，对他们来说并没有什么太大触动。
很多穷苦老百姓，根本没心思去关注什么改朝换代，他们只关心明天还能不能活下去，今天吃什么。
直到有一天，朝廷派来了许多许多人。
挖水口，修堤坝，建渡口。
当听说丰和县被选为绍林江码头时，县里的百姓还不知道这个消息和他们有什么关系，能带给他们多大的变化。
直到一艘艘，一队队的商船开始出现在江面，从‘门前’路过。
然后丰和县的商人越来越多，很多出手阔气，水产干货都是成百上千斤的采买。
原本很多人在县里摆摊蹲一天都卖不出去一条鱼。
却突然摊位的东西就被一扫而空。
商人们都说他们这里的水物好，送到其他不靠水域的地方能卖出好价钱，还建议他们多准备些。
甚至不少还在懵懂中就已经被塞了好几个‘订单’。
刚开始，这种突然的变化让这里的百姓都有些惶恐不安。
但也不乏精明胆大的人嗅到商机，开始拉帮结派出船。
然后很快这第一批吃螃蟹的人，在极短的时间内就推了土房，盖起了青砖大瓦屋。
自之后，‘下海’的人便越来越多，甚至引来其他地方的人，纷纷跑到这边讨营生。
有条件的，就买艘渔船，或者加入哪个船队，以捕鱼卖海货为生。
没有条件的，哪怕弄个小小的煎饼摊也能赚个不少。
有时候运气好，遇到个需要补给多的大商队，即便卖包子都能开张一天吃一年。
短短一年的时间，丰和县就不断扩大，也迅速繁荣起来。
到后面，随着水航运的成熟，许多人也开始走出家门到处走，一艘艘客船带着许多的游客，进一步又刺激各处经济。
像丰和县这种算是中期才开始发展起来的，到现今早就成了一个繁荣城市。
更别说原赵国境内早期先起来的那一批。
问话的蔡老板走的船就是一种商客结合的船队，半拉货半拉人。
看到老徐几艘渔船上都是扑闪乱蹦成堆的水产，蔡老板‘哟’了声，“收获不错啊老徐，有没有什么特殊好货，正好我给船上的贵客们尝尝鲜。”
老徐熟稔的跟他唠两句，随后乐呵呵道：“倒还真有，要不你下来挑挑。”
“那敢情好。”
船上二层甲板上这会也站着不少大清早特意起来看日出的游客。
这会也好奇的看着蔡老板带伙计下去挑水货，正好都没吃早饭，也都来了兴致，都靠在栏杆边，对着渔船上蹦跳的鱼品头论足。
“爷，夫人，可要小的下去挑几样？”安平探头，看到有些客人也派家丁跟着下去挑选水产，见两位主子都低头看着，便问了句。
