按照目前整个新能源销售的态势看，今年最后的销售量，铁定能超过240万台。”
“这么强势吗？”苏世杰只是感觉自己身边看见的新能源汽车确实越来越多，没想到，还真有数据支持这样的现象。
“而且啊，从销售的数据中我们还发现了另一个问题。”周凯说道，“就是电动车销售的品牌和以往的确发生了重大的改变。”
“嗯？这是什么意思呢？”苏世杰稍微有些不理解。
“以前燃油车的传统品牌主要包括了奥迪、奔驰、宝马、丰田、吉利、大众等。”周凯说道，“但是在新能源汽车领域，这些传统车企却已经难觅踪影。
就比如目前最让人熟知的比亚迪，它仅靠着新能源汽车就已经闯入了乘用车销量的前四，这在以前是完全不能想象的啊！
比亚迪是什么汽车？以前很多人都会觉得这是土掉牙的汽车！但现在呢？因为比亚迪拥有了新能源汽车最先进的技术，一夜之间乌鸡变凤凰，它突然就变得高大上了起来！”
“科技改变格局啊！”苏世杰轻声感叹道，“你说的这些，不禁让我想起了当年的手机老大——诺基亚。在功能机时代，诺基亚可以说是天下无敌啊！它的品质，它的好用，都是大家熟知的。在那个时代，没有谁敢挑战诺基亚的低位。
可后来呢？随着科技的发展，苹果推出了智能手机！那是智能手机啊！这样一种高科技的手机对功能机来说完全就是降维打击。智能手机出现后，功能机果然就不行了。
原本看上去坚不可摧的诺基亚，竟然很快就衰落了。而到了现在，诺基亚也没缓过神来。
我觉得现在的汽车行业似乎也在发生类似的变革。以宝马、奔驰等为主的燃油车，似乎正在被以新能源为主的汽车取代。”
“确实是这个趋势，而随着新能源的发展，这个趋势只会愈演愈烈。”周凯说道，“就目前的情况来看，这个趋势已经不会再扭转了。而且到了现在，新能源汽车领域也基本上形成了‘两超+三强’的格局。”
“两超+三强？这是什么意思呢？”苏世杰不解地问道。
“两超即是指新能源汽车里的两个超级品牌。”周凯说道，“比亚迪和特斯拉。一个是国内的新能源汽车龙头，一个是国外的龙头，这两家公司目前占据了新能源汽车里的大部分份额。
除了这两个最被人们熟悉的品牌外，蔚来、理想和小鹏三家企业制造的新能源汽车其实也不错，这三家企业是目前除了比亚迪和特斯拉以外，在新能源领域比较强的车企。”
“都是些新秀啊！”苏世杰感叹道，“那些传统老牌汽车，似乎已经在新能源汽车的比赛中落后了。”
“落后是落后了些，但目前也有很多老牌企业在奋起直追，只不过现在还在追逐的路上。”周凯说道，“比如像长城汽车、大众、广汽等老牌国产汽车企业都已经开始涉足新能源汽车领域了。
在这个领域的竞争格局已经初步形成，但未来会发生怎样的演变，确实还没有任何人能说清楚。”
