说起华夏的汽车，不得不说是全球最大的笑话，日系、德系、美系汽车五十年之后依然在路上跑着，而华夏的汽车十五年后则被强制报废，红旗自主研发的发动机更是一个笑话，能开十年不出问题就要烧高香了。
至于未来引以为傲的新能源汽车弯道超车，结果发现却是一个彻头彻尾的阴谋，国内的车企在研究怎么骗补贴，而国外的巨头却在研究真正的新能源。
全球第一辆电动汽车诞生于1834年，全球第一辆商用电动汽车诞生于1891年，电动汽车在1900年更是一度在美国的市场占有率达到了38％，美国政府于1960年开始资助电动汽车的研究和开发，电动汽车也只是美国玩剩下的东西，同新能源没有一毛钱关系。
对了，孙正义现在干什么呢？好吧，孙正义小日子那是过的相当不错，16岁的孙正义进入加州大学伯克利分校就读经济学，18岁赚取人生第一个100万美元，19岁赚取第二个100万美元，明年把创立的公司以200万美元出售给合伙人，回到日本继续创业。
八十年代的孙正义那是非常的苦逼，软银先是从事之前的数据分析，亏的裤衩都没了，之后于1984年进入杂志领域，半年亏掉10亿日元。孙正义真正的发家是在九十年代，依靠网络发家，代理Borland公司的C语言编译器赚取第一个一亿美元，代理思科设备于1994年成为十亿美元富豪，之后投资日本雅虎成为人生赢家。
嗯，明年孙正义回日本发展，虽然在八十年代非常的扑街，但也可以投资这位未来的日本首富，亏点钱无所谓，花钱买船票，以后可不是什么人都能上船的。
波音747缓缓降落在伊丹空港，也就是大阪国际机场，3000米长的跑道很是霸气，机场很是忙碌，来自世界各地的航班在大阪国际机场起飞或降落，也是目前日本第二大机场。
刚下飞机，突然有种来到几十年后帝都的感觉，没错，久违的雾霾，大阪、神户工业极度发达，化工厂多的一批也就不说了，日本钢铁巨头新日铁在神户有最大的分厂，当然汽车、货轮、工厂排放的废气同样功不可没，环境也是没谁了。
风云社记者早已在大阪国际机场等候多时，众人乘坐汽车向着大阪南部的道顿堀驶去，道顿堀街道两旁的各色餐馆和酒吧鳞次栉比，大阪夜生活主要游玩地区，也是大阪人所谓“吃趴下”饮食文化的发源地。
叶华荣看着雾霾下的大阪无语吐槽，没办法的事情，二战后的日本成为一片废墟，发展经济也只能以牺牲环境为代价，发达国家工业化必走的一个阶段。
“大阪还是在出海口，海风不时吹走这些工业废气，可大阪的环境依然这样糟糕，在这里生活的市民，，，”
