七点四十左右，叶华荣来到兰桂坊的荣华大厦，荣华大厦名字同叶华荣没有毛线关系，这条街道叫荣华街，大厦原来的名字就叫荣华大厦。
公司也就四个保安在值班，初一肯定所有员工都不上班，初二有几个员工来值班，正式上班要等到初四，香江春节的假期历来只有四天，一些良心老板会除夕放假一天而已。
“老板，你从深水湾跑过来的？”
四个保安一阵懵逼，大年初一这是抽什么疯，你就是不去黄大仙庙烧香，在豪宅多睡几个小时不香嘛，十多公里跑到兰桂坊，香江也就这么一个奇葩老板吧！
“在风云报社看了下，告士打道那边堵车很严重，也就跑了过来。”叶华荣苦逼说道，真没想到初一早上就这么堵，天星小轮那边恐怕更堵，封建迷信害死人，烧香有毛线用啊！
“老板，春节期间，红磡海底隧道和天星小轮码头非常非常的堵，这几天各个地方都非常的堵，，，”闫泰发唏嘘说道。
六十年代，香江经济急速发展，人口不断增加，公共交通的需求越来越大，港府在1964年便提出修建地铁，以解决人口增长所出现的交通问题。七十年代初，地铁马上就要动工修建，可惜碰上第一次石油危机，日本财团退出香江地铁兴建计划，导致地铁计划一度暂停，无奈港府从国际银行贷款，地铁项目得以重启，早期系统因资金问题也缩减不少，如今又遇上第二次石油危机，地铁项目又要受到巨大影响，真是一个悲伤故事。
香江地铁路线建在世界人口、摩天大厦最稠密的地区，不但要穿山，而且还要过海，一些地段必须架空，施工遇上的困难数不胜数，地底的地质复杂、地下水位高、路段地陷、中环摩天大厦密集等情况，号称全球修建难度最高的地铁。
同保安闲聊了十几分钟，随后向着旁边的天下一家大厦走去，越南女工任劳任怨为叶华荣工作了近一年，都是没有国家的可怜黑户，大家初一怎么也要慰问下这些勤劳的员工，让大家感受到公司如家一般的温暖，老板就是大家最亲的人，在新的一年努力（卖命）为老板工作（赚钱）。
叶华荣热情用越南语恭贺着新年，家一般的温暖，当然要使用员工的母语越南语，学习了近一年越南语，说的那是一个流利亲切，满满的都是诚意。
说了一大堆新年祝福语以及人生愿景之后，自然要开始上干货，派发新年利是封，每个员工500港币大牛红包，每个未成年的孩子则是1000港币金牛大红包，相当于给孩子们派发压岁钱，这么亲切的老板哪里有，在工作中用实际行动报答就行。
年前到深水埗难民营招聘了300多名越南女工，那批员工前段时间刚做了体检，如今还在难民营过新年，年后报到同样是500港币的红包，一定要让所有员工感受到家庭般的温暖。
看着众人脸上喜悦的笑容，听到众人发自肺腑由衷感激，叶华荣内心很是欣慰，这些人都是公司的好员工，公司就是你们的家，大家合力共建美好家园。
叶华荣在热烈掌声和欢呼声中离开天下一家大厦，大年初一早上给员工派发利是封，香江有哪个老板有叶华荣这么亲切，跟着荣仔混，有肉吃！
