泰山略微沉默了一会说道，“预计两个月左右就能完成，目前所有技术障碍，对于先生来说，已经不是障碍了。”
我点了点头，并没打算举国建造，没有那个必要，科技要发展，但没有那么着急。
在执行了半个月的登月任务后，登月舱开始返航，登月舱携带了近1吨的月壤，这是从未有过的，一般顶天也就一百斤左右，太大了就会影响返航。
而霍尔推进器的强大推力，这点月壤，完全是小问题，若不是登月舱塞不下了，可能还要带许多。
霍尔推进器带着登月舱从月球上垂直起飞，没过多久就来到了月球同步轨道，接下来霍尔推进器推力全开，摆脱月球引力朝着地球飞来。
经历了13个小时的航行，登月舱来到了地球同步轨道，被地球引力捕获，在绕地飞行两圈后，找到了合适的角度，登月舱开始向着地面而去。
和以往的月球返回登月舱不同，美利坚包括华夏之前的月球探测器的返回，都是直接坠入地球大气层，落在海洋中，在落回大气层的时候，会经历巨大的空气摩擦，高温高热，暂时失去和地面的联系，会进入一个黑障区。
这种情况是极其危险的，稍有不慎，航天器耐热性不够，航天员可能直接被烧死在舱内，舱体这时候的操控也非常艰难，很有可能来不及开降落伞，径直摔在地面，航天员直接被摔死在舱内。
这一切对于我改进后的登月舱来讲，都是小问题。
登月舱在进入大气层后，没有产生想象中的巨大摩擦，和极度高温，锰金的特性在这一刻展现的淋漓尽致，同时霍尔推进器反推打开，将速度减速到相对平稳的状态，登月舱以一个十分稳定的状态，向大地落下。
这种降落在人类航天历史上是首次，这一切全是霍尔推进器的功劳，完全不同于化学推进器的优秀性能。
登月舱降落在大西北卫星发射中心，许多人都前去迎接登月英雄，不过此刻他们还无法和众人见面，需要在减压舱待一段时间，太空属于零重力，月球也是低重力，如果不经过减压舱的作用，直接回到地球表面，会出现很多问题，对宇航员身体造成严重伤害。
于此同时，月壤也被送到了月球研究中心，这次带回来的月壤极其丰富，样本高达一吨，而这一吨中分析出了巨大比例的氦3。
氦3是一种核聚变的清洁燃料，是太阳风暴从太阳中带出来的，因为地球有磁场以及大气层，氦3无法进入地球，所以地球中的氦3含量，少得可怜，而月球没有大气层，太阳风暴带出来的氦3日复一日年复一年的，沉淀在了月球上，拥有了极其丰富的储量。
初步估计至少数百万吨。
拥有了氦3后，核聚变能够实现更大的能量释放，超过了氘氚核聚变的能量输出。
