名泰这样的社会性事件，根本不需要小帅做什么宣传，集团从上到下，都开始纷纷议论。
议论，主要还是因为建川的车体制造公司，合作对象就是名泰。大家之所以知道这个信息，还是因为前期建川跳得太高，再加上集团宣传部，对这起合作的大力宣传。
现在好了，热乎了一季，搞得人尽皆知；如今名泰暴雷，所有人都在看建川怎么收场。
集团高层的反应也极为迅速，第一时间就叫停了车体线的生产。
白振凯一跑，公司第一责任人成了许建川；上面领导就一个要求，赶紧想办法把款追回来！
这还不是让许建川最难受的，关键航材园的原料钱也没结。
这事儿把齐总给得罪了，他是在集团里出了名的生猛人，嗓门大还能说，有本事、有根基，还不怕得罪人。
他一个劲儿差人管建川要钱，要不回来，就在外各种败坏建川的名声。甚至开会的时候，当着建川的面要账，要的名正言顺。
老齐确实有些过分，往常来说，杨总裁会站出来，压一压老齐的气焰。
但这次老杨也不出头了，因为大家心知肚明，名泰的款子，大概率会成为一笔坏账。建川收不回这笔钱，又怎么去给航材园结账？
航材园要不回来钱，还不兴人家骂两句？
建川倒也没闲着，他一方面，赶紧成立应急小组，寻找下一个合作车企；另一方面，又派专人去名泰集团驻地，想办法把款子追回。
去追款的人，对名泰内部人员上下打点，饭也吃了、礼也送了。酒桌上这些人信誓旦旦，说一定第一时间，先给云港车体制造公司结款。
可等到了8月中旬，对方还在电话里打太极！
这彻底把建川给激怒了，让人不断打电话催收，白天打、夜里打，见不到钱，就不能让名泰安生。
后来名泰那边的人被催急了，直接撕破脸：“管我们要账的人多了，你们算老几？”
他妈的，欠钱的竟然成大爷了！
这话传进建川耳朵里，愣是让建川一整天都没开口说话。
联系新业务的事情也步履维艰，名泰的声誉都臭了，在这个时期，作为名泰的合作商，声誉也跟着受影响。
暂时还没有哪个传统车企，敢在风口浪尖，将订单交给名泰的合作伙伴。因为名泰车子的质量，确实不敢恭维。
建川的脑袋浑浑噩噩，他搞不明白，之前还高歌猛进的自己，为什么突然一下子，就变得如此被动、如此不堪？
集团报纸上，再无“许建川”这个名字出现；集团新闻上，也再无云港车体制造公司的报道。
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