高远和兄弟高猛按照之前的计划在地窖中打竖井。
地窖口架起辘轳，高家兄弟负责挖掘，闫永辉的小弟负责往上运土。
由于配合得当，挖掘的进展相当顺利，一上午的时间就打下去六米，算上地窖底部与地面的高度，差不多九米出头。
高家兄弟打算把底部泥土清理干净上来吃午饭，就在这时，高远的铲子却发出了一声脆响。
仔细一看，竟然是一件碎瓷片，而且跟陆飞那只兔毫盏的碎片极其相似。
见到碎瓷片，高远乏累感瞬间全无，兴奋的继续挖了下去。
这一挖，碎瓷片和腐烂的木屑越来越多，越来越密集，这让高远都觉得不可思议。
高猛做好支撑确保不会塌方，高猛继续向两边扩展。
将底部扩展到五米宽的时候，高远终于相信，这里就是古沉船了，至于跟对面是不是同一艘不敢确定，但千真万确，就是满载宋代瓷器的古沉船。
听高远讲述完经过，陆飞迫不及待的跳上运土的铁桶，让人用辘轳把自己放了下去。
到了底部，陆飞打开手电亲自查看了半个多小时，坐在地上哇哇怪叫了起来。
就是这里。
没错了，绝对就是这里。
看沉船的走向，陆飞百分百肯定，这里跟对面属于同一艘货运船。
而间隔的公路，就在船体之上。
从瓷片的密集程度，陆飞几乎可以断定，自己这边是船尾，岛国人那边应该是船头。
古代黄河运河货运船分上中下三层舱。
客舱在甲板之上，负一层前半部分是舵舱和行船必备品的储备舱，船尾的一小部分和负二层才是真正的货舱。
而古代木质结构的船只，船头做工复杂，安全设施一重接着一重，为了均衡配重吗，一般大比重的货物都会存放在船尾靠后的位置。
也就是说，陆飞这边的东西要比岛国人那边多得多。
这，就是命！
吃过午饭，大家马上投入战斗。
由于底部空间足够宽阔，陆飞又调下来三个兄弟一起操作。
高猛负责空间加固，陆飞和高猛站在两边向外扩展，那三个兄弟专职向上送土。
一口气干了五个小时，底部空间扩展到了十五米宽却依然没挖到船体的边缘，可见这艘货船有多么庞大了。
短暂休息后，又挖了两个小时，终于把船体的边缘找了出来。
仔细测量一下，这艘船的宽度达到惊人的二十二米。
按这个宽度推算，这艘货船的长度最少在六十米以上。
在宋朝，这样庞然大物绝对是超级巨无霸的存在了。
宽度测量出来让陆飞兴奋不已，然而脚下一层层密密麻麻的瓷器碎片却让人触目惊心，更是心疼的要命。
这些东西要都是整器的话，放到现在绝对富可敌国，实在太可惜了。
这些碎瓷片一半以上都是建窑黑瓷，剩下绝大部分都是龙泉窑，而之前发现过的哥窑碎片少之又少。
其他着名窑厂的瓷片干脆没有。
由此可以判断出，这就是一艘运载哥窑建窑龙泉窑官窑瓷器的官船，目标肯定是东京汴梁，由于某种事故在此沉没。
陆飞挖沉船的目的是找整器，碎片固然可惜，但碎了就是碎了，对于陆飞来说毫无价值。
吃过晚饭后，其他人休息，陆飞和高家兄弟开始清理碎片。
陆飞目的单一，清理起来速度相当快。
碎片再好也不会多看一眼，直接铲走堆放在一边。
