奔麟赛车居然在弯中有这么好的抓地力，让人不禁惊讶奔麟赛车的进步。
第25圈，魏魄选择了在5、6号连续弯中动手，罗世博没有反击之力。
面对日渐好转的赛道，银箭赛车竞争力出现严重下滑，罗世博最终选择了在第26圈进站换胎。
罗世博返回赛道后跌至第14位。
同期，雷之神车队的韦博世也遭遇了赛车缺乏竞争力的问题，他自己还在弯道中打滑出错，车手能力在韦博世和龙浩之间体现的淋漓尽致。
杜目在雷之神的指挥台上看后轻轻摇头。
韦博世决定进站更换半雨胎轮胎，返回赛道跌至15名开外。
第28圈，比赛过半，龙浩继续以7.7秒的优势领跑。
之后分别是：彭赛奥，成风，安塞特，宁威，魏魄，邓斯特，尔维尼，秦逍遥和道建树。马龙继续停留在第12位，段天才升至第18位。
成风在两段直道的圈速非常快，但在慢速弯中的圈速就不行了。
第30圈，凌云伟复制了魏魄的超车，在5、6号弯超过了六冠王，银箭赛车在弯道就是不行。
随着赛道变干红虎赛车的圈速慢慢上来了，魏魄在拉近了与宁威的差距。
前五名的赛车之间的差距都在七八秒，只有魏魄狂追第五的宁威。
段天才在狂追前面的赛车，连超数车之后来到了第十七，前面是第十六的韦博世。
比赛的焦点基本集中在两个人身上，一个是疯狂向龙浩追近的彭赛奥，彭赛奥的轮胎是领先集团中轮胎消耗最小，他的圈速也成了最快。
一个是一路超车的段天才。
从34圈的九号发卡弯开始拼杀，双方在弯道中你追我赶，缠斗至35圈的发车大直道，段天才终于有足够的尾速与韦博世并排进弯在一号弯中实行了超越。
韦博世被超之后，第36圈陆凯达也在可调尾翼区超过了韦博世。
韦博世沦为了其他车手证明自己能力的背景板。
第38圈，乐狮车队陆凯达进站赌博，换上了白色中性胎。
第39圈，彭赛奥已经追到龙浩的后视镜中，雷之神车队决定率先让韦博世进站换上干胎，探测路况，这可能是韦博世可以发挥出最大的作用了。
韦博世换上返回赛道后圈速正常。
1圈之后，几乎所有车手一窝蜂跟着进站，全部换上干胎。
龙浩比彭赛奥早一圈进站回到赛道后随着彭赛奥下一圈进站继续领跑，并将同彭赛奥之间的优势重新放大到6秒左右。
从第三～第十分别是：成风，安塞特，魏魄，宁威，邓斯特，秦逍遥，尔维尼和道建树。
成风这一次换胎再一次被耽搁，天不遂人愿，看来冠军今天注定不属于枭龙成风。
宁威在这期间被魏魄通过换胎超越，马龙依旧处在第12位，段天才则已经追到第16位。
第48圈，安塞特超越慢车星越赛车走线过大，轮胎和杨集赛车的前翼发生接触，导致左后胎爆胎，新科世界冠军被迫进站更换，返回赛道后跌至第12位，他的比赛基本被毁了。
结束阶段的比赛，彭赛奥又重新向龙浩发起了猛烈的攻击。
彭赛奥是雷之神车队青训出品的优秀车手，他的表现很可能征服雷之神车队从而替代韦博世的席位。
需要特别提到的是彭赛奥使用的是硬胎，而龙浩是中性胎，雷之神的轮胎退化的极其严重，T31很快追到了L2212车尾。
彭赛奥看起来超车如同探囊取物，然而，彭赛奥却在第一次尝试中出现失误，压上路肩跑大，导致差距被再次放到4.7秒。
在一次历险之后，龙浩再也没有给对手二次机会。
第56圈，锦城人最终驾驶轮胎接近衰竭边缘的赛车，第一个冲过终点线夺冠。
彭赛奥以2.2秒的劣势获得亚军。
之后是成风，魏魄和宁威。
获得第6～10的车手是：秦逍遥，邓斯特，尔维尼，道建树和马龙。
一级方程式六冠王最终拿到了一个积分。
安塞特在最后一圈被告知靠边停车，最终空手而归。
铜爵车手彭赛奥承认，若不是超车犯错，拿下天南站的冠军是可能的。
彭赛奥在天南站之旅堪称惊艳。
彭赛奥自比赛重启后不久，开始牢牢占据第二的位置，并在结束阶段，以极快的速度向领跑的龙浩发起猛烈攻击。
由于当时T31赛车在圈速上拥有极大的优势，使得人们都认为他将超越龙浩取得冠军。
结果彭赛奥却在一次尝试超越的过程中出现失误，被对手甩开，最终获得亚军。
在赛会的发布会上，当媒体问及今天是否有机会夺冠时，彭赛奥表示肯定。
他说：“我认为是这样，我显然认为如此。我在比赛结束之前，追到了龙浩身后。我知道我必须尽快追上去，因为我的轮胎正在快速退化，所以当时并不轻松。”
彭赛奥随后解释了他那次失败的超车经过。“然后我(在14号弯)跑大了，碰到了路肩。我可能丢掉了冠军。
要赶上他是困难的，但是冠军是可能的。车队今天做了梦幻的工作，进站的决定准确无误。”
“赛车的速度太棒了，我真的很快。车队的工作做的很出色，所以我真的为他们感到非常开心。”
龙浩表示能够在天南大奖赛夺冠完全出乎意料。
雷之神L2212赛车无论是在建州的揭幕战还是在天南排位赛都严重缺乏竞争力，被枭龙、红虎和银箭抛在身后。
但擅长雨战的锦城人却成功压制铜爵车队的彭赛奥夺得冠军，这也是龙浩自上赛季鹿城大奖赛之后首次夺冠。
“是的，当然，今天能够赢得冠军是一个巨大的惊喜。”龙浩在赛后新闻发布会上谈道，
“我们无论是在建州还是在这里都没有竞争力，所以目标是获得尽可能多的积分。
今天我们夺得25分，所以这是令人难以置信的。车队的工作做得太棒了，我们发挥出了我们的潜力。”
“我们的排位赛也不错，进入了第三节排位赛。今天的正赛，我们在恶劣的条件下保持沉着冷静，
换胎时机的选择棒极了，维修站的表现也极为出色，所以要祝贺车队，这是他们应得的。这个完美的周末将永远留在我们心中。”
