我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”
马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。
因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”
队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。
我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”
银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，
很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。
本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”
铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。
两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。
但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。
凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。
我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。
将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”
彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。
我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”
车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”
车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。
第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”
