第3分钟，龙浩做出本节首个成绩：1分37秒454，韦博世随后就将队友的成绩提高了0.1秒，红虎的魏魄则没能击败雷之神。
第4分钟，成风首圈就把雷之神和红虎击败。
仅过了一分钟，安塞特就做出1分36秒975的成绩甩开雷之神和枭龙0.4秒以上，一举奠定了红虎的优势。
随后，红虎停在了车房内，只有雷之神和枭龙的四部赛车在比赛还剩3分钟的时候，换上软胎准备冲击杆位。
但是成风和龙浩都没能跟进一步，他们与红虎仍然有着0.3秒左右的差距。
最终，红虎车队的安塞特仍然以巨大优势拿到本站的杆位，他的队友魏魄排名第二，枭龙车队的成风位居第三，龙浩和韦博世分列第四和第五。
排名第6至第10的车手分别是：6-段天才、7-罗世博、8-马龙、9-费酷德、10-申迪。
排位赛结束后，排在前三的车手出席了大秦汽车联合会新闻发布会。
安塞特在发布会上表示车队包揽前排发车让他感到很高兴，但是正赛漫长仍是一场艰难的比赛。
“今天对我们而言是很好的一天，车队拿下第一排发车太棒了。但是这条赛道有25个弯道，要完成完美的一圈很困难，但是今年的结果很不错。
明天的比赛将会非常漫长，毋庸置疑将是一场艰难的比赛，”安塞特说道。
魏魄在排位赛最后阶段刷新了个人最好成绩以0.2秒的差距屈居第二，对于这个成绩魏魄表示满意。
“值得祝贺的是我们拿下了第一排，我在最后那一圈表现的不错升到了第二，但是相比安塞特还是有差距。
明天的发车很关键，后面的成风和龙浩不可小视，但我会尽力守住，”魏魄表示。
排在第三的枭龙车手成风表示在周六上午的排位赛之后他便放弃了对杆位的争夺。
“在排位赛之后我没想到可以在排位赛拿到第三的成绩，我们车队的技师们做了很棒的工作分析数据。
我的第一个计时圈并不是很糟，我尝试在第二圈提高但是没能成功，明天的比赛将尽量向前追赶，”成风说道。
赛后成风对于自己的表现感到满意，他表示第三名的成绩已经超出了自己之前的期待，对于明日的正赛他对于争夺冠军依然抱有信心。
成风最近两站比赛均陷入到撞车的风波之中，来到西仑之后，他在昨天的练习赛中表现出来对于路耐全新中性胎的不适应，
不过在今日的排位赛中，成风的发挥还是非常出色，在排位赛最后一节他一度还保留争夺杆位的希望，
不过红虎赛车的竞争力确实惊人，安塞特和魏魄在最后时刻反超成功将成风挤到了第三位。
赛后当有记者问成风在明日的正赛中是否可以和两位红虎车手展开争夺时，成风回答道：
