“我认为周日的比赛将会在维修区内决定胜负，这里超车特别的困难，”龙浩补充道。
雷之神车队在锦城站推出了多项改革升级套件，而龙浩也在主场创造了本赛季到目前为止的最佳发车。
楚州站在此前的练习赛中雷之神也表现不俗，加上在霍鸿虎赛道赛道使用超软胎和软胎抑制住了雷之神在轮胎方面的劣势，因此正赛依旧需要关注雷之神。
另外一位车手韦博世排在第六。
随着成风最后一个计时圈的冲刺失败，红虎车队的安塞特夺得了楚州大奖赛的杆位，这也是他今年的第五个杆位。
安塞特表示虽然今年的超车机会会比往年来的多，但是在这里拿到杆位依然非常重要，另外他提醒赛会应当提升赛道的安全性。
安塞特承认霍鸿虎赛道赛道非常漫长，而且十分艰难，但是头排发车的顺位是至关重要的。
他说：“78圈的比赛很漫长，而且今年的进站策略很多样化，最后一分钟都有可能改变最终的结果。
不过有一点不会改变，那就是杆位在这里的重要性，所有的目光都将集中在明天的正赛中，我们必须更加努力，所以我们依旧要看看我们还能做些什么。
我最高兴的是，明天我将从干净的一侧起步，没有比这个更好的了。”
对于铜爵车手彭赛奥在排位赛最后时刻发生的严重事故，安塞特说：“当时我坐在自己的车内，询问事情的最新情况。
老实说，当你不知道事故进展的时候很难百分百地集中注意力。现在我们得到的消息是他很好，意识清醒，可以说话，这是很大的安慰。”
此外，安塞特表示赛会应当在安全性方面有所提高：“和过去相比，最近几天确实很安全，但是今天的事故给我们敲响了警钟。
虽然明天的比赛已经迫在眉睫，我们已经很难再做些什么，但是我们必须从中吸取教训。”
“好消息是彭赛奥目前不错，当我们在类似楚州的街道赛以及新港进行比赛时，车手的工作就是确保自己的安全，这就是我们的目标，希望正赛可以安全地比完。”安塞特最后补充道。
红虎车队的建州老将魏魄以0.5秒的劣势再次完败于队友安塞特，排名楚州站排位赛的第三。
魏魄表示彭赛奥撞车之后由于暖胎时间不够才导致了排位的不佳，但他认为他并没有退出正赛冠军的争夺战。
在排位赛临近尾声的时候，铜爵车手彭赛奥遭遇了严重撞车事故，使得排位赛被迫中断了长达四十分钟的时间。
在比赛重新开始之后，为杆位做最后一搏的魏魄由于暖胎时间不充分而失掉了最佳的机会，最终落后枭龙的段天才，排名第三。
魏魄去年在楚州拿到了冠军，而在这里，杆位对于最终冠军的归属显得尤为重要，而丧失了杆位的魏魄显然失去了争夺冠军的有利位置。
但是建州人并不认为自己退出了争夺冠军的行列，当记者问到明天是否有机会夺冠时，魏魄回答：
