他在混采区的采访一直从下午3点40分持续到了5点半，在一旁的新闻官显然也没有做好他“爆红”的准备，在一旁有点不知所措。
每次安塞特想重新回到车队大本营的时候，都被记者们拉住，于是现场出现了一个情形——安塞特一个人在后场走在走去，面前始终有一排记者在带着强烈的好奇心提问。
两年之后再次在中海获得杆位，显然安塞特已经变得习以为常了，而更习惯的就是记者们。
在练习赛还有15分钟就结束的时候，红虎车队的门前就挤满了记者，相比较而言，老牌劲旅雷之神、枭龙门前则冷清了不少。
安塞特也不出意外地排名排位赛第一。
当他出现在大家面前的时候，现场就马上骚动了起来。安塞特如今老练了很多，他走过一家家媒体的镜头前，带着淡淡地微笑，笑——成为了他唯一的标志。
在满足完绝大多数记者提问后，安塞特在新闻官的陪伴下走回大本营，此时仍有记者对此穷追不舍，安塞特丝毫不拒绝，一边走着一边和身旁的记者聊着。
甚至到了大本营的门口，有记者还是希望在旁边和他聊几个问题，他都没有回绝，站在大本营的门口继续聊着。
“相比较2年前，安塞特变化不大。他还是保持和媒体非常良好的关系，大家很喜欢他，不仅仅因为他的态度好，而且他很幽默，经常拿自己开开玩笑，比较会经常恶搞。”
“2年前，或许所有的采访他都不会拒绝，现在可能有一点不同了，想采访他的人很多，所以有时候他不得不学会了拒绝。”
在媒体看来，安塞特的成熟有一个特殊的时刻——2210年一级方程式的洛城站。
“此前记者都叫安塞特是‘周六世界冠军’，因为他每到周日正赛都出现这样或者那样的问题。但是从洛城站开始，安塞特变得非常谨慎，并且在赛道上基本上没有什么失误了。”
在媒体 看来，安塞特现在最大的特点就是在比赛中情绪收敛了很多，他更专注更冷静，也更少失误，“这才是最可怕的一点。”
自从洛城站拿下18分后，安塞特在最后四站除了江原站退赛之外，其他三站都拿下了冠军，差点成为了一级方程式历史上西罗洲籍第一位 的车手总冠军。
本赛季安塞特在前两站建州站和天南站一骑绝尘，从练习赛、排位赛到正赛，安塞特竟然没有给任何车手机会，总是把持着头名的位置。
在一级方程式中海赛排位赛第一的光环下，他正赛发车出现问题最终落后到第三位，不过他沉着冷静，继续跟随，并且第二个冲过了终点。
“现在的安塞特变得更加成熟和冷静了，他基本上没有失误，让别人都没有太多的机会，这是他最可怕的。”
一级方程式2211赛季刚刚开始三站，两站冠军、一站亚军的成绩已经让安塞特瞬间成为了大热。
