铜爵车队技术总监卫落霓认为赛车经过练习赛调校得很好：“第三节练习赛跑得很好，昨晚通过对赛车调校的重新设定，让我们的两位车手跑得很不错，赛后看来他们挺嗨的。
但是排位赛我们就没那么走运了。第一节排位赛的时候还不错，虽然最后跑得有点紧。
彭赛奥的第一节排位赛完成软胎和硬胎的成绩，而凌云伟则只用硬胎跑了一次。
令人吃惊的是，从第一节排位赛的成绩来看，第8名到第17名之间只在0.2秒的区间范围之内，凌云伟差一点就在第一节被淘汰，时间上很局促。”
这位技术总监没想到排位赛出现的意外状况让他们的努力付之东流：“我们认为车队是能够进入第三节的，但是霍翰飞引发的红旗导致了我们的悲剧。
由于我们的第一圈不是很理想，不得不在红旗取消之后再跑一圈，可想而知，轮胎已经升温不足了。
我觉得车队明天抢分还是有戏的，只要我们能够在发车的时候超掉对手，比赛会变得有意思起来。”
北极星车队贝力落和纳马尔依然发挥不佳，仅仅分别位列第15位和第17位。
两位车手在赛后都不同程度的抱怨了霍翰飞的事故导致了他们在第二节排位赛的出局。
在第一节排位赛中，两位车手均发挥不错，顺利进入第二节。
但是一进入第二节排位赛两位车手的赛车仿佛又失去了方向，在前几次试跑中，两位车手的成绩都没有进入前十。
临近比赛结束时的红旗完全打乱了车队的节奏。
在红旗恢复后的冲刺试跑中，两位车手都陷入了车流之中，不得不放弃了最后的这一次机会。
“我整个周末都在不断的测试新排气系统，不过我们依然没有完全搞清楚它的工作状况，所以我们不得不使用原来的那套排气系统。
我对第一节排位赛的成绩很满意，但是第二节却被红旗给毁掉了。”贝力落在接受采访时抱怨道。
“比赛恢复后，申迪试图在第一个弯角超越我，但这一行为毁了我们两个的冲刺圈。但我们比在天南进步了不少，所以我很期待明天能拿到分数。”
他的队友纳马尔也对霍翰飞引发的红旗而毁了自己的冲刺圈而感到不满，不过他依然对明天正赛取得好成绩拿到分数感到乐观。
“我对红旗毁掉比赛而感到失望，因为当时我的情况非常好，我们正在为闯入前十而努力。本周末赛车的表现确有进步，不过我们现在的目标依然是正赛拿分。”
没能在最后一圈挣脱降级厄运的费酷德最终排名第16位，他认为队友的事故打乱了自己的计划：“明天正赛从第8排起步够郁闷的，成绩没有反映出赛车的速度。
我们习惯于在第二节排位赛做一圈就完事，但是赛道上的红旗让最后的两分钟比赛变得异常的紧张。
车手必须在维修通道排在第一位才能节省时间出去做成绩，虽然我出站完成了一圈的成绩，但是赛道上的交通太过拥挤，我没法跑在自己的节奏上。”
