形势一片大好，没理由我们不继续努力。明天开始就要转战中海，让我们看看在那儿我们能不能做得更好。”
由于系统问题，后半段红虎的动能回收系统没有能够发挥作用，但是安塞特表示一开始动能回收系统有发挥作用。
“显然起初不是这样的，我们在这方面还需要继续努力。我们很骄傲这一站自己的表现，我们不会停止努力前进，毕竟大家的差距很小。
比起建州，所以我们必须冷静，我并不担心，大家都知道不断前进是唯一的目标，像今天这样，我们可以享受胜利并为之自豪。”
霍诺安更是对安塞特的表现称赞有加，他觉得这个年轻的车手表现的非常“成熟”。
“我觉得他今天很冷静，我是说，他在车子里很沉着，冷静地控制着比赛，轮胎保护得也很好。
他做了所有该做的事情，他甚至让我们有机会做第三次乃至第四次停战，所以说他今天的表现很优秀。
他看上去完全是经验丰富的样子，我们都忘了他才23岁，他才比过60场左右比赛，他还在学习，积攒经验，努力做得更好。当然，魏魄今天的表现也不错。”
最终获得第四位的魏魄则表示，他的动能回收系统在比赛起步之后就不能用了。
“这是场非常艰苦的比赛，我们的起步不是很好，更严重的是我们在这里这么长的直道上没有动能回收系统可用。
这让我们的超车变得很难，不过比赛很有趣，我们学到了不少东西，努力从中获得更多的经验。
我想今天枭龙表现的不错，段天才的策略很好。我最终获得了第四，虽然是因为有些人在比赛的最后阶段遇到了麻烦。不过跟在成风身后的时候也损失了不少时间。”
主场作战的玉麒车队虽然有一辆赛车退赛，但是欧米翰拿到了第15的名次，对车队来说是一个不错的鼓舞。
玉麒车队的技术总监克世嘉因说今年的天南站大奖赛是车队第一次可以和对手真正竞争的比赛。
虽然欧米翰没能超过任何一个车队，但他的速度却能够和乐狮，威凌媲美，某些时候甚至赶上了乐狮。
“总的来说比赛的结果挺不错的，特别是当我们领先于一些车子的时候，我们冲线的时候差一点就超了乐狮，这证明了我们的表现。
这个周末是我们回归一级方程式以来表现差不多算最好的了，很高兴能重回赛道。”
车队老板南德显然很同意他的说法，这个周末对于玉麒车队来说是一个很大的突破。
他认为：“我想今天，我们可以正式宣布我们回来比赛了！
很遗憾诸浪军遇到了离合器故障，我希望两部车都能顺利完成比赛，但是欧米翰的表现很优秀，他在最后几圈迫近了乐狮，这让我们很兴奋。
要知道，再跑上几圈的话我们说不定就超掉他们了。
他的速度比排位赛快很多，我对我们最后在这样一场艰难的比赛里取得的第15名成绩很满意，恭喜整个车队，大家都很出色。”
