比赛进行到第18圈，真正的较量才算开始，马龙的发挥开始变得非常稳定。
由于身前的魏魄发生事故，导致罗世博撞车双双退出了比赛，马龙抓住机会将自己的名次提升到了第六位。
随后的比赛马龙的发挥依然没有出现任何失误，在赛道事故频出的情况下，平州六冠王的名次一度提升到了第五位。
比赛进行到倒数第十圈，马龙的名次依然稳定在第五位，不过他落后身前的韦博世有将近15秒左右的时间，再度超车已经很有难度。
但是在比赛进行到倒数第八圈时，排名榜首的红虎车手安塞特遭遇爆缸，马龙的名次进一步提升到了第四位。
最终马龙将这个名次成功保持到了最后，只差一步登上领奖台。
继上站瀛州站获得第六名之后，马龙在江原的表现也让我们看到了他在下赛季重新崛起的希望，第四名的成绩也让马龙追平了自己复出以来的赛季最佳分站名次。
赛后马龙对于自己的表现感到满意：“我对于今日的比赛感到很高兴，我需要对我的车队全体工作人员说一声谢谢，他们在下午给我做出了很好的指导。
我可以肯定今日赛道旁边的观众肯定也感到很大的乐趣，这是首届江原站的比赛，我认为比赛相当有趣。”
今日的比赛由于受到大雨的影响被迫推迟，最后不得不采用滚动发车的方法，对此马龙表示大秦汽车联合会的决定相当正确：
“大秦汽车联合会做了一个正确的决定，在安全车后面发车是最为合理的，因为当时的条件根本不适合正常的比赛。
今日对于我们来说唯一的遗憾是罗世博中途遭遇意外退赛，否认这个周末对于我们来说真的是太完美了。”
对于本赛季接下来的最后两站比赛，马龙表示道：“我们赛车最近已经取得了很大进步，最后两站比赛对于我们来说同样非常具有意义。
我们希望保持这样的势头，至少能够确保车队第四名的位置。”
银箭车队的领队陈楚朗今日在江原接受采访时表示他没有任何离开银箭车队的计划，他希望与车队一起在未来几年时间中取得成功。
陈楚朗在2208赛季之后接手退出一级方程式的云秦车队，仅仅用了一年的时间就将新组建的云秦车队带上了车队年度总冠军的位置，他的个人声名也在这个时候达到了巅峰。
本赛季银箭公司收购了云秦车队的股份，不过车队的成绩却出现了很大的滑坡，早早退出了争冠的行列，而陈楚朗也曝出和银箭运动主管昊骏关系不佳可能提前离开车队的传闻。
不过陈楚朗今日在接受采访时表示自己没有任何离开银箭车队的打算：
“未来几年我依然会和车队在一起，当然我希望在工厂呆更久的时间，当你在赛道上耗费了太多时间之后，留给工厂的时间就自然更少一些。
最近我们重新改组了车队的管理层，我们对于车队的前景感到非常乐观，我希望未来能够在工厂与赛道之间找到平衡，当然这需要花费一些时间。”
