结束自己的练习赛之后，段天才表示对于自己的赛车感到很满意：“是的，赛车的表现非常出色。
我们准备了两套不同下压力的套件，不管装备哪一种都拥有不错的速度，接下来车队只需要决定在下压力方面走什么方向就可以了。
我们尝试了不同水平的下压力。我相信其他车队也是一样。今天主要是收集数据，然后进行分析。”
对于明日的排位赛，段天才显得非常有信心，不过他也承认红虎和雷之神不容忽视：
“我们的速度真的很不错，这可以让我们带着强烈的自信开始明日的排位赛，不过红虎和雷之神今天上午的表现也不错，我们需要有出色的发挥才能确保自己处于最前面。”
目前枭龙在车队积分榜上以34分的优势领先红虎，本站比赛如果正常发展他们有可能再次扩大领先优势。
不管有观点认为雷神赛道将是枭龙最后的“福地”，接下来的赛季将进入红虎时间。
对此成风给予了否认：“我想如果你看了之前的几场比赛，你可能不会再这么认为。
我们非常努力地改进了赛车，再加上一些规则的改变，之后一些比赛同样是对我们有利的。”
成风接着表示道：“我们希望到新港时能够与红虎展开竞争，我们或许在速度上有所不及，但是只有我们到了那里才知道情况。
不过我对这个周末充满希望，因为我们的速度真的很快。”
成风认为目前车手总冠军的争夺同样是十分开放的：“目前还有150个积分可以去争取，因此现在说谁是热门还为时尚早，争冠形势仍然非常开放。
也许我们是有一点优势，但是车手积分榜变化速度非常快，目前我们要做的就是争取跑好每一站比赛。”
9月11日，2210一级方程式洛城站第三次练习继续在雷神赛道举行。
最终枭龙车手成风-成风以1分22秒498的成绩名列全场最快。
红虎车手安赛特和雷之神车队龙浩，分别落后0.047以及0.146秒分列二三。
三支车队的车速，可谓难分伯仲。
周六的雷神依旧天气晴朗。气温23度，赛道温度28度。
成风的成绩，是使用低压版本的平直尾翼作出的。
在昨天的周五练习结束后，枭龙依旧没有决定是否在本站使用失速尾翼。
本轮练习，鹿城车队继续采用不同的安排：让段天才使用配备失速尾翼的高压版尾翼，成风则使用常规的平直的低压版尾翼进行对比测试。
惠神牧说，尽管低压版的尾翼极速要快8公里左右，但是配备失速尾翼的高压版尾翼在弯道上带来的优势也很可观。
通过昨天二练来看，两者差距甚微，所以是很难作出取舍的。但不管怎样，车队将在今天的第三次练习后作出决定。
安赛特今天依旧拥有积极的一天，但他的队友却不太走运。
魏魄继昨天因为水压问题在一号减速弯抛锚后，今天居然又在同一个弯道停了下来。
而且都发生在距离比赛还剩20分钟结束时。
建州人下车后，失望的向车迷挥舞着双手走向了路边，从慢镜头来看，HU6事发前突然失去了动力。
