安赛特和魏魄在西丝州的内讧事件让车队炸开了锅。
在比赛中，红虎允许安赛特向魏魄发起挑战的方式，以及后来当二人发生碰撞后，车队在第一时间对安赛特表示的支持。
特别是车队顾问穆科将事故的责任完全归罪于魏魄，激怒了部分车迷和媒体。红虎在整个事件中的行为，被认为是偏袒安赛特的直接证据。
上周四，红虎在总部就内讧事件召集安赛特和魏魄举行了一次特别会议。
车队在一份会后发表的声明中称，发生在西丝州的一切都已成为过去，车队将全力准备华沃站。而两位车手亦在声明中表态未来将继续精诚合作。
本周，事件主角之一安赛特接受了媒体的采访，对内讧事件的相关问题做了新的解答。洪都人在采访中否认了自己是车队1号车手的说法。
“我不这么认为。包括魏魄和我自己，没有任何一位车手受到任何形式的优待。”安赛特针对自己是否是红虎实质的1号车手问题回答。
安赛特表示，他和队友魏魄被赋予了平等的争胜机会：“我俩都知道我们拥有同样的机会。未来还有大量的比赛，很多事情都可能发生，最重要的事情是保持向前看。”
但是安赛特这次在受访时第一次承认了他与魏魄发生碰撞之前，曾右打方向。
他解释说，自己之所以这么做，是因为他认为自己拥有这样的权利，因为他的赛车在前。
“这里没有太多可以解释的，一瞬间发生的事情。我出11号弯跑的非常好，进入大直道拥有非常好的速度，抓住了尾流抽头的机会。接着我杀入了内线。”
“我当时已经超过了魏魄，然后很明显在试着慢慢的回到右侧的线路。在当时，我是领先的车，而经常都是领先的车决定什么时候变线，随后突然我们就发生了碰撞。”
而当问及将来遇到类似情况，是否会采用同样的驾驶方式时，安赛特这样回到道：
“这永远都是个疑问，因为你永远不知道下一步会发生什么。
你在当时那么做是因为你认为那是正确的，如果这样的话再次遇到你也会照旧，因为你认为那是对的。不管结果怎样，你总会从中学到一些东西。”
威凌车手立英致在车队前瞻中透露，他将在本周末的华沃站换用一具前四站用过的旧底盘。
立英致从锦城站起，换用了一具新的WL03底盘。但洛城人自此以后，一直受困于调校问题，难以在排位中跑出理想的单圈。
上周的西丝州站结束后，车队对他的座驾进行了详细检查，结果发现WL03的底盘存在部分损坏。
车队因此决定让立英致在本周的华沃站，换用前四站用过的旧底盘。
与此同时，威凌还宣布，为了给予两位正赛车手更多的时间习惯失速尾翼的使用。
第三车手雷狮图华沃站将作壁上观，不参与周五练习。
威凌第一次使用失速尾翼是在上周的西丝州站。
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