但是在建州和锦城站因为可靠性问题让车队损失了不少分数，穆科对此感到非常遗憾，他说：“我们真的应该在积分榜上领先30分。”。
穆科表示，现在的红虎已是一支绝对的一线车队，夺冠实力是毋庸置疑的。
“仰仗我们手中的套件，绝对有能力争夺世界冠军。我们拥有必备的人才，资源和设备适应一切。
2208年，我们已经有一辆获胜的赛车(2208年，乐狮车队车手安赛特驾驶HU4姊妹车型LS3在洛城站夺冠)，2209年更是毫无疑问的。
如果一个制造商连续几年拥有一辆顶级的赛车，我相信绝对不能说这是侥幸。”穆科说道。
雷之神车队证实龙浩在楚州站练习赛撞坏的编号为283的赛车底盘已经报废。
龙浩在楚州站周六第三次练习赛中高速撞车，L01赛车损坏严重无法在排位赛前及时修复。周日，龙浩驾驶一辆重新装配的赛车参加了正赛。
雷之神本想把283号底盘运回洛城工厂修复，但事与愿违，这台底盘已经无法继续使用了。雷之神将在西丝州大奖赛前对两位车手的底盘安排重新做出规划。
楚州站的事故让雷之神浮现出了恢复备用赛车的想法。领队杜目认为，楚州站经历证明，禁止备用赛车意味着可能会剥夺车迷观看某位车手参加比赛的权利。
“两年前对规则修改禁止备用赛车是为了缩减预算，”杜目说道。
“可是一级方程式常会发生这种事，比如上周六我们就失去了一些看点。
所以我认为我们应该尽快重新讨论，因为我们不能因为这种原因而不让观众看到(他们想看的)赛车。”
雷之神车手龙浩在上周末的楚州大奖赛中表现出色，从维修区发车之后一路狂追，最终获得第六名。
但龙浩却并不满意，认为自己如果没有错过排位赛，原本能够向冠军发起挑战。
龙浩在楚州的前两节练习赛中都排在首位，但是在周六举行的最后阶段练习赛开始20分钟后，龙浩发生碰撞，导致雷之神L01战车严重损坏。
在排位赛之前，车队没有足够时间修复赛车，因此锦城人只能从维修区起步。
在楚州正赛中，龙浩在提前进站策略的帮助下一直追赶到第六名——安全车在最后一圈离开赛道后，马龙在最后一个弯道超过了龙浩，但六冠王被判犯规。
尽管龙浩获得一些积分，但是锦城人仍然感到失落，认为自己原本是能够赢得比赛的。
“在周六早上，你们都知道发生了什么，在周日获得第六名已经非常不易了。”龙浩在雷之神官网他自己的博客中写道。
“这个结果应该让车队为他们在困难状况下完成的所有工作感到骄傲。”
“我之前从未遇到过不能参加排位赛的情况。
