一级方程式从2207年开始，为节约开销正式冻结引擎的发展。
但是部分引擎制造商依旧以安全稳定等为由，对引擎进行改进。唯一恪守规则的被认为只有奔雷。
后来的事情大家都知道了：2208年，一度曝出雷之神，银箭的引擎比奔雷多出30马力的消息。
为此，奔雷曾在2208年年末向大秦汽车联合会提出申请，要求特许改进，抹平赤字，因为他们的用户已经非常不满。
江城制造商的申请最终获得了大秦汽车联合会的批准。但是现在，又重新传出BL27引擎比对手低30马力的消息。
上周五据《运动汽车》报道，奔雷已再次向大秦汽车联合会提交了改进申请。
大秦汽车联合会的答复，被认为将直接影响到第一客户——红虎2210年的夺冠前景。
事实上，在历经三年(2207～2209)失望的合作之后，红虎已经打算今年改用银箭引擎。
据聂巍在HU6发布日透露，HU6最初的引擎安装平台，就是按照银箭 YJ108X来设计的，结果因为陈楚朗和枭龙“从中作梗”，让他们最后还是被迫和奔雷合作。
“我们还非常密切的考虑过众宾引擎，最终，是陈楚朗和枭龙阻止了我们使用银箭引擎。”聂巍在谈及车队2210年的引擎选择时说道。
当然，作为合作伙伴，聂巍还是对奔雷表示出了尊敬。“但不管怎样，我们还是对保持与奔雷合作非常满意。”聪明绝顶的一级方程式设计大师说道。
聂巍同时表示，如果“奔雷能得到大秦汽车联合会的改进批示，抹平和对手的赤字就完美了！”
在揭幕站——西漠车队上，HU6被认为是最快的赛车！
六届世界冠军在休战三年后的首场一级方程式比赛中名列第六。尽管整个周末都落后队友罗世博，马龙仍对自己的复出首战感到满意。
“我感觉非常好，”马龙在个人官方网站上写道。
“从体力方面讲，这场比赛对于我来说完全没有困难，我绝对没有累得精疲力尽。这一部分原因是那些轮胎，在那种热天下，不能跑太快的速度。”
“但是总之我必须说：考虑到我完全退出了三年，也没有太多的驾车准备，我非常、非常的高兴，并对此感到自豪。
想象我回来，重新坐进赛车，和其他人一起比赛，这很奇特。我，从我的角度讲，没想象过这样。”
如今的一级方程式比赛，唯一让马龙感觉不好应付的是赛前的官方活动太多，导致他准备比赛的时间太仓促。
“好的是在比赛中我很平静和放松，与我在前几年一样。唯一让我没想到的是发车之前的休息时间太短了，拍照和车手巡游时间太漫长了。
我很晚才回到车库，然后就要立刻开始准备比赛。”
