结果显示排位前十名的车手中，昆海轲的赛车质量最轻，为654.5KG，最重的是罗世博的赛车——665.0KG。
杆位得主成风的车重658.5KG，安赛特和魏魄的车重分别是663KG和660KG。
云秦双雄贝力落车重655KG，段天才657KG。
收官之战在全新落成的，设施极度奢华的晶轮码头赛道上演！
该赛道修建在中沙东北面的YAS岛上，全长5.554公里，拥有21个弯道。
其中7号和8号弯之间的直道是当前一级方程式赛历中最长的，达1248米。
横跨赛道的的五星级酒店和犹如迷宫一样的维修站出口通道，是晶轮码头赛道最大的特点。
收官站看点极多：首先云秦车队和红虎车队竞争车队冠军，第二是成风和段天才争抢车手冠军，段天才、安赛特和贝力落争夺车手年度亚军。
此外，本站比赛还是洪都汽车制造商绝影的告别赛，龙浩代表奔雷参加的最后一站，宁威代表雷之神参加的最后一站……。
名列杆位发车的是枭龙车手成风，枭龙汽车总裁马惠特开赛前，特意到发车区给成风打气。
之后分别是两辆红虎{安赛特(2)，魏魄(3)}和两辆云秦车队{贝力落(4)，段天才(5)}。诸浪军，昆海轲，费酷德占据第六-第八的位置。
雷之神的两车排位未入前十，宁威和蜚立分列第10和第20。两届世界冠军龙浩在奔雷的告别演出从第15位发车。
枭龙车手欧米翰因更换变速箱，发车位从13位下调到18位。
收官之战大碗云集，除了前面提到的银箭CEO蔡澈，雷之神主席墨信罗、枭龙汽车总裁马惠特、墨修笛。
前雷之神车队领队雷玉书、前枭龙领队单能盛、一级方程式六冠王马龙-马龙，一级方程式老板楚薄-埃克莱斯顿，大秦汽车联合会新任主席纳明索……都来到了比赛现场！
共同见证2209一级方程式的收官之战，见证一级方程式历史上的第一场黄昏赛！
17:00开始，夕阳西下，气温31度，赛道温度34度。
赛前安赛特表示自己会全力一战，无论是谁在争夺车手总冠军。
云秦车队的双车会不会在起步阶段就交换位置也是一大悬念。
从发车位置来看成风的优势很大，段天才想要获胜需要奇迹。
车重来看成风应该会比安赛特早一到两圈进站。
晶轮码头赛道的发车直道很短，但赛道很快，超车机会应该很多。
五盏红灯熄灭！
