该报指出：枭龙在2208年的排位赛中，几乎每次都是给欧米翰重油，结果导致欧米翰很少有机会能同成风“公平较量”。
欧米翰本人对于枭龙的这一做法已经没法再继续忍受。
“欧米翰已经告诉他的朋友，如果他的利益在明年得不到更好的尊重，他可能需要重新考虑自己的位置。”媒体报道。
然而，当这“不和谐”的声音第一次传开之后，枭龙队内并未出现明显的矛盾，而是维持了又一年的平静。直到最近，有消息报道欧米翰因战绩不佳，即将枭龙开掉！
欧米翰日前在接受媒体采访时披露：他的表现逊于队友“事出有因”！
自他加盟枭龙车队之后，就从未率先享用过新赛车套件。车队每次都是分配给成风。
“一直难以接受的一个事实是：成风总是第一个收到新的赛车部件。
我不想对此大发牢骚，但是总该有一次机会让我享受新部件吧，特别是当我们已经失去了总冠军的竞争机会之后。”欧米翰委屈的说道
“我可以公开抱怨，但是我更希望的是向车队表明，我已经将我手中的赛车的最大性能发挥殆尽！我想他们应该意识到了这点。”
与媒体去年报道的完全一样，欧米翰表示自己在比赛战术上，也永远都是“牺牲品”。
“这个赛季每次当成风和我都进入第三节排位赛时，我都必须搭载更多的燃油。如果你将排位的燃油纳入考虑，(你可以发现)有很多次杆位都将是我。”欧米翰非常直白的说道。
目前的消息报道，枭龙可能雇佣包括宁威、段天才和费酷德出任成风2210年的队友。
但是媒体称由于成风极力排斥强手宁威，因此费酷德加盟的希望最大。而成风本人则更喜欢与“乖乖男”欧米翰继续搭档。
对此，欧米翰本人也承认，他可能会留下。“我100%确定枭龙还没有做出最后的决定，我将拭目以待，看他们怎么做。”欧米翰说道。
这是本年度一级方程式的最后一次练习赛，时长60分。比赛于下午两点开跑，气温高达35度，路表温度46摄氏度，相当炎热。
按照“老套路”，前10分钟依旧是车队的系统设置圈时间，之后便收车入库。
赛道上空无一车，转播的镜头只好在看台，车库，赛道之外寻找转播素材。
中沙的赛道美景，因伤缺阵的张拓为、在指挥庭上与惠神牧交谈甚欢的成风等画面先后映入眼帘。
关于场外，需要特别提到的是，大秦汽车联合会新当选的主席纳明索今天也来了。
第三次练习真正开始始于第12分钟，雷之神车手蜚立沿着魔宫一样的维修站出口率先进入赛道，拉开测试大幕。
洛城人过终点刷出今天第一个有效成绩：1分48秒028。
宁威随后登场，首个计时圈快蜚立接近两秒：1分46秒759。两人各测试了7圈进站，很明显的长距离测试。
枭龙方面，在昨天的二次练习中称霸的欧米翰使用硬配方轮胎开启正规测试。
