慢镜头显示，建州人在经过最后一个弯、进入发车直道时，赛车先是大幅拐向弯外，接着又沿着倾斜路线高速撞向内侧护墙。
碰撞地点刚好位于雷之神的指挥亭前。
HU5的左前悬被压碎，前翼脱落，魏魄的比赛宣告结束。碰巧的是，建州人出事时，罗曼庭的赛车刚刚修复离开维修站。
比赛在11分钟之后恢复，22点17分，绝影车手费酷德跑出1分49秒098，第一个刷新了魏魄的成绩，并占据榜首长达34分钟，绝影绝影09的升级效果，足够值得期待。
但红虎赛车依旧是第二练习中最快的，安赛特在最后10分钟以一个超快的单圈——1分48秒650让HU5重返成绩榜首。
龙浩最后一圈使用超软胎“刷出”第二，欧米翰驾驶拖底严重的XL-24排在第三。
费酷德、段天才、魏魄、罗世博、张拓为、成风和昆海轲分列第四～第十。
其中段天才和成风，一度在第一个时段的速度超过了安赛特。
雷之神本次练习两车未入前十，宁威和蜚立分别排在第14和第16位，但两人时差甚微。
红虎车队狮城有一个好的开局。夺得周五最快的安赛特对取胜感觉乐观，魏魄虽然撞车提前收工，但仍感觉赛车状况很出色。
“看起来绝对比在洛城好，所以我更乐观了，”安赛特赛后针对是否能取胜的问题时对媒体答道。
“在这里你不可能得到一辆真正满意的赛车，总是会有妥协，因为这条赛道很颠簸而且很粗糙。
车速可能不是非常快，但是很有挑战性，你在与赛车战斗。但是如果你有一个好的感觉和自信心，你就可以推进。我在这里感觉就很好。”
谈到如何追赶领先自己14分的云秦车队车手段天才时，安赛特表示将全力以赴。“无论发生什么……最大限度的进攻！”安赛特最后说道。
另一位红虎车手魏魄则在周五遭遇霉运，他在第二次练习赛的第32分钟撞车，不得不提前结束了自己的练习赛。即便如此，魏魄的第二次练习赛成绩仍高居第六位。
“我推进得有些过火了，在最后一个弯道我撞到了护墙，”魏魄赛后解释说道。
“事故之前赛车状况很好，我和安赛特进展得都很顺利。我认为这场比赛将对我们有利。在这里如何控制好轮胎将是很有趣的事。”
周六的第三次练习赛在夕阳的余辉下拉开帷幕，赛前气温31度，路表温度35度，呈下降趋势。
周五练习的结果显示，今年的圈速比去年增加了3秒。普轮策分析主要原因是今年对1号弯和10号弯进行了整改，这两个弯道现在收的更紧、速度更低。
车手对其改进褒贬不一，其中枭龙的欧米翰和成风均抱怨改进后情况更糟，特别是10号弯，路肩加高后，高速攻弯很容易损坏赛车底盘。
成风1分47秒632的成绩，是在收尾阶段使用超软胎作出的，卫冕冠军是三次练习中多数时间里最快的车手。
枭龙XL-24本周使用了一套代号为FW6的新前翼，成风曾在周五练习之后表示XL-24在部分区域还缺乏速度，今天无疑呈现着积极的信号。
