“但是周围的人会受到影响，所以我并不喜欢这些新闻。除这些新闻以外，我非常开心，因为我能驾驶雷之神赛车，我能参加一级方程式。
每一次我都在进步，我也知道这有多么困难。其它车手来告诉我说‘我们知道这有多难’，所以对我来说这是这真的是一次好的经历，一个好的时刻，新闻除外。”
在泉府，这是路征第二次在排位赛中垫底，他承认为成绩感到沮丧，但感觉如果是在过去，他能做得更好。
“真是非常沮丧，因为驾驶雷之神参赛在某种程度上说这是我的梦想。”路征谈道。
“如果在两年前我能得到这个机会，那么情况就截然不同，因为两年前我经常驾驶赛车，成绩与正赛车手非常接近。”
“不幸的是，你不能选择生活中发生的事情。对我来说，这次难得的机会出现在最糟糕的时刻，因为距离我上一次驾驶一级方程式赛车已有10个月了。
但无论如何我都很高兴能得到这次机会，尽管表现不是非常好，但是我相信，如果给予我更多的比赛机会，我会提高的。”
路征是否能够继续出战，雷之神将在今天的正赛后进行考虑。路征确信自己能够在洛城取得更好的成绩，前提是他还能继获得参赛机会。
“对我来说，洛城是特别的。这是我的主场，我在那里有一级方程式单圈记录，我在这里度过了我生命中的大部分时光。所以我相信能在洛城取得每个人都希望看到的大进步。”
路征期望在洛城有好的表现，但坊间传出消息说蜚立将在洛城站替换路征。
8月29日19点，大秦汽车联合会公布了2209一级方程式泉府站排位赛后、20辆赛车的称重数据。
结果显示：前十名中，云秦车队车手贝力落最轻，为644.5KG。杆位得主排名第二，648.0KG。最重的是位居第十的北极星车手罗世博：670KG。
本场比赛的发车位格局前所未见，洛城老将蜚立为威凌车队拿到历史上首个杆位。
在他旁边的是另一位洛城老将，神龙车手诸浪军。
两位绝影车手费酷德和昆海轲排在第三位和第五位，轻油策略的贝力落排位第四。
赛前天气干爽，气温16度，赛道表面32度，相比昨天排位赛略有提高。青云赛道单圈长7.004公里，正赛将进行44圈。
拥有动能回收系统的宁威将前几排赛车发车的大敌。
灯灭发车！
蜚立的发车很顺利，他成功保住领先位置。
拥有动能回收系统助阵的宁威从起步出现大差错的贝力落旁边斜插了出去，在一号弯的时候走大冲到了赛道外头。
但回到赛道后并没有掉位置而是守住了第五的位置，二号弯以及接踵而至的三四五六号高速弯是发挥动能回收系统的好时候。
