“这表明了绝影希望善始善终，这对于车队员工意义更大。我们正在为拯救车队而努力，很难说未来会发生什么，但取得好成绩是非常重要的。”
费酷德承认绝影在这站比赛中并未对赛车做大幅的改进，绝影09之所以拥有此般竞争力，完全是因为青云的赛道特征。
“我们有一些小幅升级，没有大改，大改要等到新港。在这里局势混乱的其中一个原因是这是一条完全不同的赛道、一条中等下压力的赛道。”费酷德分析说道。
费酷德队友昆海轲今日表现同样不俗，昆海轲拿到了第五的发车位。
头排发车的洛城老将诸浪军相信，他有很大机会在周日举行的一级方程式泉府大奖赛中取胜。
诸浪军是排位赛第二节最快圈速持有者。因为第三节是载比赛用油的竞争形势，因此往往第二节排位赛成绩才能更准确的反应一台赛车的纯速度。
“我对明天感到很自信，”取得排位赛第二位的诸浪军在赛后说道。
“本周末我主要是载着较大油量在跑。以我们的在油量排到第二位意味着我们将在周日迎来好的一天。”
“我们来到这里时就认为自己将很强，第二节我们最快，第三节我们看起来也很好。我必须感谢我的车队，我把这个成绩献给他们，他们找出了问题所在，度过了难关。”
在一周前的西仑大奖赛中，同样带着自信的神龙车队遭遇意外的速度问题。本站比赛，神龙09赛车终于恢复了常态。诸浪军的队友张拓为排在第七位发车。
龙浩在泉府站的排位赛中仅列第13位，这是锦城人本赛季以来最糟糕的发车位置。
两届世界冠军总结比赛指出原因非常简单，就是车不够快！
“今天我们就是竞争力不够！”龙浩在赛后说道，“第一节排位赛和第二节排位赛都跑的非常吃力，尽管我尽了自己的最大努力，最后还是出局了。”
锦城人表示他并未就此放弃比赛，并指出在青云，天气是一个不可忽略的因素。
“但是，今天是一场不同寻常的排位赛，因为很多大的竞争对手都在第二节排位赛被淘汰。
明天，这应该会是的比赛更加有趣，而且在此天气也可能扮演一定的角色。所以我们并未放弃，明年我会尽自己的努力展开反击。”
队友罗曼庭更是糟糕，在练习赛中表现扎眼的江城新人，最终仅列第19位。罗曼庭赛后抱怨慢车挡道。他将学习、积累经验定位自己明日的比赛目标。
在过去两站连胜夺冠军之后，成风转战青云排位仅列第12。
枭龙XL-24在高速赛道竞争不足再次暴露，即便车队现在使用的缩短轴距的XL-24。
对于这一成绩，成风并不感到失望，卫冕冠军表示他仍将把取分定位自己的比赛目标。
“今天我们尽了自己的最大努力。”成风说道。
“我们一直都清楚赛车在中间部分的弯道会很吃力：在第二计时段落后1秒展示了我们赛车的真实的下压力水平。”
“我们已经料到我们的空气动力学套件没有其中一些对手的好，唯一不清楚的是这种差距到底有大。我认为我们今天最终看到了。”
“但我并不失望，今年所有人都有过大起大落，我仍然很享受这种过程。我喜欢在这条赛道驾驶。我明天的目标是完赛得分。”卫冕冠军接着说道。
