从车重数据可以看出红虎赛车在这条赛道上的优势，红虎车队的升级非常成功。
红虎车队安赛特以较明显的优势抢到杆位，他的队友魏魄在贝力落身后位居第三。本站比赛带来较大技术升级的红虎车队在速度上具有明显的优势。
发车位第4至第10位依次是诸浪军、柳速、段天才、罗世博、张拓为、宁威和龙浩。韦博世排名第11位。
申迪由于排位赛的事故需要调整赛车，从维修区起步，成风从十八位起跑。
前面的赛车里安赛特和段天才用软胎起步，他们中间的车手使用的是硬胎起步，赛道温度低，软胎起步占据一定优势。
正赛开始前气温17度，赛道表面27度，风力减小到低于3米每秒。正赛圈数是60圈。
暖胎圈开始了！
今天的起步将会非常有意思，鹿城赛道的一号弯是一个高速全油门弯道，要么不出事。一出就是大事。
轻九公斤的贝力落能不能在起步的时候抓住机会翻掉安赛特也是一大看点。
发车的状况极具典型性，处在内线的赛车即偶数位明显吃亏，外线占了便宜。
灯灭比赛开始！
该特征在前三名没有显现，安赛特、贝力落和魏魄之间位置不变。
但是第4位发车的诸浪军首圈失误跌至第7位，第6位的段天才跌至第9位。
而雷之神的两位车手，第9位发车的宁威升至第5位，第11位发车的韦博世升至第8位。
雷之神车手在通过第一个右弯时都驶出路肩进入绿色橡胶缓冲区，借机名次大幅提升。
柳速罕见的升至第4位，他身后是宁威和队友罗世博。
第二圈段天才利用韦博世的失误超车升至第8位，后面是韦博世和张拓为。
威凌车手蜚立升至第11位，第12位的费酷德、龙浩、昆海轲和成风形成激烈竞争。
成风虽然没有搭载动能回收系统但还是在起步的时候完成了三个名次提升。
10圈过后，安赛特已经领先贝力落超过10秒。可见红虎HU5赛车在鹿城赛道是多么的强劲，困惑的是魏魄仍然无法找到机会超越贝力落。
柳速仅落后魏魄2秒，后面的赛车距离没有被拉开，相互之间的时间都在2秒以内。
费酷德的赛车前定风翼有些损坏，但是他的选择是继续留在赛道上。
这导致后面的龙浩等车手被远远抛开，落后第11位的蜚立已经有20秒之巨。
