雷之神在江城取得完胜但不完美，发生在1号车上的排气管故障“美了”韦博世却“苦了”宁威。这一细节，成为雷之神本站唯一遗留的问题。
雷之神领队纳明索表示将立即展开调查，但话得从大局说起：“这是一个来自极端艰苦比赛的伟大结果。
我们以包揽前二为比赛目标，虽然排气管问题曾将宁威的比赛推入险境，但最终我们仍然做到了。这证明我们拥有将工作做好的全部潜力，但同时也再次提醒我们不容自己存在任何疏漏。”
随后他以领导者的身份，表达了对车手的同情。“我对宁威感到非常抱歉，因为他今天跑的非常好，在这样的情况下为将赛车开过终点做了非常出色的工作。
现在，我们必须检查他赛车的引擎状况，以评估下一场在鹿城的比赛我们当怎么做。”纳明索说道。
宁威曾在昨天表示若不能夺冠会很失望，今天的确让他失望了。“很显然，我有点失望，因为我希望能赢。”宁威说道。
赛后韦博世坦诚表示若不是队友赛车故障，他很难取胜。
“冠军进入我的口袋是因为宁威的赛车出现故障，对于我来讲，要在赛道上击败他是非常困难的。如果最终获得第二我也会很满意，当然冠军无疑让我更开心。”韦博世说道
“在比赛的第一部分，我要跟上宁威有些吃力。后来他的排气管坏了，我设法超了过去。第二节，我想着如何处理好情况，确保自己不要出错，特别是当天空开始漂下雨滴时。”韦博世说道。
本站比赛结束后，雷之神在车队积分榜上以九十分遥遥领先，车手积分韦博世和宁威分居第一和第三。纳明索和两位车手分别从各自的视角讲述了面对未来的心态、策略。
“现在，我们在制造商积分上将优势进一步扩大，这给予了我们一定的喘息空间，但我们不能有丝毫的放松。”纳明索说道。
首次领跑积分榜的韦博世态度也很谦逊，“现在，我在积分榜上领先，这是一种美好的感觉。但我也很清楚这并不代表什么，我的目标是世界冠军，我会为之奋斗，现在仍然还有很长的路要走。”
“赛车联赛的道路依旧漫长，我现在的处境要好于去年同期的水平，让我们看看能在未来的比赛中有何作为吧！”宁威低调的说道。
接连两站一分未得，成风的脸上非常不好看.
连带着枭龙车队内的气氛也异常沉闷，大家做工作都小心翼翼。
接下来可以说是所有分站中最重要的一场，枭龙的主场鹿城站。
以往成风比赛之后都会回到中海休息几天，这次是直接随车队直飞鹿城。
为了在主场获得胜利，枭龙车队和两位车手需要做更多的准备，非赛车事故的退赛和失误都要尽量避免。
成风和欧米翰和车队的工程师以及策略制定人员进行了相互沟通，主要是成风，因为成风现在是枭龙车队的主要得分手。
枭龙车队针对车手驾驶习惯和特性研发赛车是以队内一号车手为准，这也是每一支车队所要针对赛车研发所做的事情。
特别是当两位车手的驾驶风格不同时，车队是不可能有精力和财力兼顾两位车手，所以一支车队内的两位车手经常在赛车性能展现上会有差异。
不过这也不是绝对的，有些车队或者是中小车队不是针对队内的某一个车手研发赛车，这就讲究赛车的平衡性。
在楚州还风光无限的成风，最近身陷困境！连续两站因“个人问题”无分进账，让他被淹没在了大众的指责声中，包括其鹿城媒体也在其中。但老板单能盛仍然站在了成风一边。
枭龙领队今天在接受采访时，对成风的处境表示了深切的同情，他指出爱将如今仍然处在学习阶段。
“大多数人并不真正了解车手工作负担有多重。其中一项能力是：你必须将之前发现的事情抛之脑后，全神贯注的去专注下场比赛。”单能盛对记者说道。随后他指出成风仍在学习当中，但和年龄无关。
“不管你的年龄多大，(作为车手)你都始终处在学习当中。成风也不例外，为了更好的了解赛车、更密切的和车队合作、更好的兼顾其赛车和生活；他付出了巨大的努力。”
“不可避免，他现在的学习曲线可能比起两年或者三年前要陡峭，但是他知难而上，敢于迎接挑战。
他是一个非常纯粹的人、是一个非常纯粹的车手。能和他一起工作，感到非常开心。”单能盛最后说道。
成风七月一日在接受一级方程式官网的采访时表示：虽然自己目前跌至车手积分榜第四、落后韦博世十分，但没有任何理由为此感到悲观。
