第三节排位赛绿灯亮起，西漠的空气温度下降到三十九度。
所有赛车都已经鱼贯而出，费酷德率先以1分34秒662登上首位，罗世博以0.1秒的差距暂列第二。
与此同时，韦博世和成风都在赛道上飞驰跑第一个计时圈。1分33秒651，成风略微落后于昆海轲。
当然韦博世依然是这个周末赛道上单圈最快的车手，1分33秒339。队友宁威情况不妙，仅仅位列第五。
整场排位赛宁威都略微疲软，雷之神似乎对两辆赛车采用了不同的策略。
完成换胎加油之后，宁威换上软胎。枭龙通过无线通讯提醒成风第一个冲刺圈损失了部分时间，仍然需要提高才有可能争夺头排。
尽管成风凭借后两个计时点的发力，暂时刷新了韦博世此前的成绩1分33秒292。但很快昆海轲就超越了成风，创造了第三节排位赛以来最快的圈速1分33秒096！
韦博世和宁威的最后冲刺都没能改写这个成绩，分列第二和第四。不经意间，昆海轲后来居上夺得西漠大奖赛的杆位！
最终，绝影车手昆海轲以1分33秒096夺杆。这是绝影车队历史上的首个杆位，也是昆海轲本人获得的首个杆位。
昆海轲以他的年轻和实力创造了属于自己的赛车历史。
韦博世以0.03秒之差屈居第二，走出赛车时略显委屈。
成风挤身第三，夹在两辆雷之神中间。
宁威、欧米翰、费酷德、诸浪军、罗世博、段天才和龙浩分居四至十位。
绝对令人意外的排位赛成绩，大家都在心里清楚昆海轲是以较轻载油夺得的杆位，但这也是杆位，意义非同凡响。
其他中小车队就算是轻载油也很难与两大车队抗衡，但是绝影做到了，较轻载油也只是大家的猜想，真要是来到了正赛才能验证。
熟悉的雷之神和枭龙赛车相间，不同的是这次都被绝影车队专美于前。
绝影车队的控制台上，马里森笑得分外爽朗，与身边的工作人员紧紧握拳。只不过是赛季的第三站，绝影就取得了车队历史的突破，的确令人惊喜。
西漠的杆位让绝影08赛季前测试的阵痛和不稳定全部得到了补偿。在一级方程式没有冒险就不会有甜美的胜利，再次证明了这一点。
成风在赛后面对记者的采访时微笑道：“昆海轲的速度很快，这个杆位是对绝影车队和昆海轲实力的回报。
我们的速度并不慢，经过两周的调整，我们的赛车恢复了一些速度，相信明天的正赛非常有趣。”
当被问到明天正赛目标的时候，成风坚定道：“我们的目标一直没有改变，冠军和更多的积分。”
韦博世的脸上带着一丝不快，不过当记者采访他的时候才勉强脸色回暖。
“我们在这个周末都非常快，最后一个计时圈我已经跑得飞快，但没想到还是被绝影昆海轲给绝杀了。
不过这并不影响我明天的目标，正赛的时候会有更有利于我们的局面呈现，绝影车队对昆海轲采用的战术大家都很清楚，我们会赢的最后的胜利。”
“这是非常棒的一圈，我也没想到我们能够在新赛季的第三站就能拿到杆位，到现在我还难以置信。”昆海轲略显激动。
“杆位起步非常有利于明天的正赛，我们必须在第一阶段拉开更多的距离，谢谢车队给我们提供了一辆非常棒的赛车。”
周日的烈阳赛道赛前气温二十九度，赛道表面温度三十九度。风力很大，平均风速在5米/秒左右，最大瞬时风速接近8米/秒。
普轮策为本站比赛所提供的两种轮胎规格分别为中软和软。
从圈速来看成风觉得枭龙这一站很难在比赛中与雷之神硬拼，所以发车时的机会就显得极为难得。
暖胎圈结束之后成风将赛车摆成一个向内的小倾角。
昆海轲的起跑糟糕，韦博世的起步非常完美轻松超过昆海轲的同时还想赛道外线狠狠切过去，就像是上一站一样。
成风起步也非常迅捷，前面昆海轲的失误给了成风很大的机会，成风也超过了昆海轲但是被韦博世狠狠外切刚好碰上了。
成风的右前胎和韦博世的左后胎轻轻的剐蹭，在急速起步的时候两人轮胎相擦，直接让成风在一号弯走大冲出了赛道。
等成风从赛道杀回来的时候已经掉到了第十名，前面是上个赛季的大敌龙浩。
韦博世则用完美的加速证明了自己没有牵引力控制系统照样行，韦博世在直道上就成功爬头，顺势干掉了自己的最大竞争对手成风。
成风的队友欧米翰起步反应也非常快，上升到了第三的位置，宁威守住了第四，昆海轲由于成风被挤出赛道又夺回了一个位置排在第二。
