单能盛在洪都站后立刻将所有的现金奖励收上来以龙浩的名义做了慈善捐赠，但是事情真的会就这么平息吗？
带着这样的心情枭龙车队来到了镇州站的比赛，并且在自由练习赛就展现出强大的统治力。
成风在三节自由练习赛的表现不佳，最好的成绩是第四名，外界纷纷猜测是否受到了上一站比赛的影响。
成风心里清楚，这台赛车更换了部件之后的调校一直没有找到最合适的方式，林奕宇的优秀还没能和丰富的工作经验结合起来。
八月四日下午栖霞赛道上空出现厚厚的云层，虽然气温有26度，但是赛道表面温度只有31度。风力还是很大，平均风速在3米/秒左右。
在上午结束的第三次练习中枭龙车队韩星爵做出本周末的最快圈速1分20秒183，为即将开始的排位赛奠定了好的基础。
值得一提的是乐狮车队的卫友泰被西罗洲天才车手安塞特顶替，安塞特成为了乐狮车队的正式签约车手，而名腾车队的空缺席位被神龙二级方程式车队的展立轩获得。
本站比赛一下子出现了两个新面孔，虽然安塞特之前为绝影车队征战过一场比赛，但作为正式车手一直参赛还要从本站开始。
首节比赛只进行了五分钟最快圈速就被韩星爵再次刷新，鹿城车手做出1分19秒570，领先所有对手超过一秒。
韩星爵只做了一个计时圈就回到维修站等待第二节。此时龙浩和雷之神车手成风以及宁威刚刚驶上赛道。
其余三位车手的圈速都没有超过韩星爵，甚至没有进入1分20秒以内。其中只有成风一人连续做了两个计时圈。
成风多做了一个计时圈还是没有找到对赛车的最佳感觉，难道雷之神赛车不适应这种多弯道赛道吗？
本周以来状态不错的神龙与奔雷赛车速度接近，而绝影赛车的速度目前比他们要快一个档次。
北极星以及红虎车队都顺利突围。而空天豹车手唐玉行位居第十二的好成绩导致云秦车队两位车手都被淘汰。其他四位出局的车手是左为森、安塞特和名腾两位车手。
安塞特对于乐狮赛车的适应尚需时日，名腾双车一如既往的垫底。
第二节排位赛还是韩星爵，领头羊再一次成为杆位争夺者中最先完成计时圈的车手，1分19秒301的成绩再一次刷新了他自己在首节比赛中的最快圈速，领先队友龙浩0.3秒。
今天的排位赛韩星爵的状态好的出奇，屡屡刷新最快圈，成风的圈速落后韩星爵多达0.8秒。这是一个非常巨大的差距，不是单单靠车手的实力就能够弥补的。
难道枭龙赛车对于栖霞赛道的适应远超过雷之神，还是韩星爵车神附身？
而宁威在计时圈的最后一个弯道失误，成绩靠后。宁威进站调整后再次出站时出现状况，赛车在维修站通道突然停了下来，看起来像是电子系统出现故障。
雷之神车队将宁威的赛车推回车库后重新启动，宁威回到赛道后所剩的时间仅够他跑一个计时圈，他在赛道的第三计时段速度太慢，最终落后韩星爵近两秒而被淘汰。
二线车队在最后关头展开车轮大战。随着最后冲线的昆海轲夺取第十名，王浩恒、欧米翰、种亚贵、唐玉行以及立英致也成为被淘汰者。
而夺标呼声很高的宁威最终仅名列第十四位，这又将压力顶在成风一个人的头上，但是成风在之前两节排位赛的表现让雷之神车迷揪心不已，特别是费酷德的赛车表现出十足的竞争力。
第三节排位赛打响，宁威的提前出局似乎助长了枭龙的气焰。第三节比赛还没开始韩星爵和龙浩就早早将赛车堵住维修站出口禁止其他车辆超前。
但是从维修区绿灯一亮，韩星爵飞速出击的那一幕开始，第三节排位赛注定要载入到一级方程式赛车联赛的史册。
“让身后的龙浩过去，这节排位赛你要在龙浩的身后做出。”枭龙突然出现的无线电让原本就刺激的第三季排位赛更加紧张。
韩星爵拒绝道：“我不能让成风也过去，这会影响我的排位赛节奏。”
韩星爵和枭龙车队的无线电在外人看来是一头雾水，但是他们自己却是十分清楚。
