低空这边主要还是看万丰奥威的带动性，下午万丰上板后的带动性是很明显的，万丰新高后的走法对板块的指引作用，当然这里也可以核心轮动带队的方式延续板块，那就是看万丰，宗申动力，中信海直这几个核心对板块的指引了。
再看下无人驾驶：昨天马斯克访华，谈的就是自动驾驶，是特斯拉未来发展的一个最重要的方向，从产量来说，它已经来到了瓶颈了。接下来他只能做自动驾驶了；它的自动驾驶FSD跟国内有点不一样的，所以说中国其实也在研发自己的自动驾驶的整个程序但是我觉得中M两国，特别是特斯拉，我觉得它是能促进我们整个新能源汽车以及智能驾驶方向的发展的。
所以说国内也没有说死，而是说要合作共赢，共同发展，这个就是非常重要的;，只有合作，你把一些技术引进来，我们共同发展。其实我觉得是次要的，主要是数据，数据的安全是我们现在考虑最大的顾虑，老M他考虑，我们自己也要考虑，所以说这个谈判没那么快完成;
另外，随着财报季临近尾声，个股业绩的风险释放基本落地，叠加市场量能持续提升的背景下市场的风险偏好有所增加，后续弹性较高的成长赛道或更受资金的青睐。后续可以此为逻辑，寻找一些中期趋势刚刚转入多头，并且业绩超预期的成长股的补涨性机会。
北向资金方面，在上周五净买超220亿元基础上，上交易日继续实现百亿以上的净买入，外资的持续回补，其中大金融、新能源等此前超跌权重板块成为主要流入方向，使得指数的向上突破水到渠成，沪指放量站上年线同时，日线MACD实现零轴上方强势金叉，热点方面权重搭台题材唱戏表现下，5月份的题材股行情回潮值得期待。
对于周二来说，市场更多的是宽幅震荡，因为突破之后，这里面有一定的获利盘，特别是年前节前，所以说这个震荡很正常；上交易日北向大举买入100多亿，昨天更破天荒流入200多个亿；
指数放量突破年线，已经开始吸引增量资金入场，一方面看券商，毕竟以往的牛市旗手。一方面看低空飞行，毕竟先于指数启动的新题材，可能贯穿始终，天天说不停。目前看??1.题材轮动快?? 2持续性在好转?? 3.临近长假，交投上交易日仍属活跃。
注:（免责申明）本文仅为个人笔记，文中个股，撰文所需，非/为/荐/股，消息素材取自网络，部分数据来源（东财，同花，财联，国金，招商，信达，中信，华泰，民生，万得，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。股市有风险，投资需谨慎！
天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。
祝大家腰缠万贯！股/运长虹!顺风顺水！感谢诸君关注.点赞.评论.转发！！！2024.04.30
