红军的产能是德军好几倍的同时，兵员补充的能力更是强大。
从朱可夫和华西列夫斯基提出计划到现在不过29天的时间，却已经有150万人在斯大林格勒后方待命，有100万人在莫斯科待命。
用于三个大反攻行动的后备集团军到10月中旬时已经建设完成----至少人员是已经配齐。
现在还缺少的是燃料，机动车辆----摩托车，卡车等等。当然还不能够忽视的是，足够的食物。
（医疗资源的短缺已经是事实无法解决了，因此指挥员们也都非常默契的没有再提起过。）
得益于未来的援助，红军的粮食问题得到了一定程度的缓解。经过调剂之后，非战斗人员的口粮配给显着减少，后备集团军则是获得了足够坚持至少两个月战斗的粮食储备。
英国的飓风战斗机，美国的卡车坦克等等被斯大林同志亲自批示，送到了后备集团军中。
从这里可以看出斯大林同志对后备集团军的重视，一般来说这些“洋玩意儿”都比较娇贵，使用和维护成本都比较高。而斯大林同志却将这些东西都送到了后备集团军。
10月17日，新的铁路线开始铺设。从后备集团军的十六个驻地到斯大林格勒前线的铁路网，将会在反攻计划执行时为部队提供移动助力。
顺带一提，这时卡图科夫的部队还在城内和德军激战。
铁路线的建设途中，朱可夫和华西列夫斯基再次评估了计划的可行性。
在经过一段时间的讨论后，反攻仍然以罗马尼亚，匈牙利，奥地利等部队防守的德军侧翼防线为主要目标。
并且反攻的规模也进一步扩大，将原本五个集团军参与的第一波进攻兵力扩张到了八个集团军的兵力。
为了避免计划泄露，所有的命令----部队驻地转移，行军路线规划，架桥位置数量，补给划拨时间等等命令都用口头转达，禁止使用电报电话等传输方式，也禁止留下任何书面文件。
可以这么说，那段时间就连红军一个师的师长都不知道自己的师要执行什么任务。
与此同时，莫斯科外围红军的反攻行动也在准备当中，保密程度和斯大林格勒别无二致。
但保密归保密，百万人级别的部队调动想要瞒住敌人还是很困难的，特别是德军拥有制空权，这让保密工作变的更加困难。
在10月中旬，红军开始建设新铁路线时，德军的侦察机就已经发现了红军的部队集结。
幸运的是，德军管理情报的那批人根本没将这个情报当回事。他们觉得：红军不可能还有能力再动员起几百万人。
事实上红军不但做到了，还做到了令全世界震惊。如果不是有信仰，有力量的伟大国度，绝对不可能在承受百万人阵亡之后再动员起百万人部队的。
红军不怕死，红军最强大。红军心中的爱国能量是无穷无尽的。
11月11日，朱可夫亲自视察了后备集团军的一个驻地。因为斯大林同志一直在催促提前开始反攻计划，所以朱可夫想亲眼看看提前反攻到底可不可行。
等到了驻地，朱可夫才发现许多士兵都在寒风中瑟瑟发抖，他们没有领到棉衣。有的人还裸露着脚踝，他没有领到袜子，裤子也不合身。
一开始朱可夫还以为这只是个别现象，也没怎么在意便继续他的视察之旅。
可当他看到一个卡车里拉着尸体正在往驻地外走时，他忍不了了，立刻让人拦下卡车，然后开始例行盘问。
这开车的司机没认出朱可夫，当司机被问到车里尸体是怎么一回事时，司机直接就回答说：
“他们都是冻死的，或者是饿死的，又或者两者都有。我们每天都吃不饱饭，保暖的衣服也都是轮着穿，不然迟早都要被冻死。”
